Ano ang isang premium ng seguro?

Ang isang premium ng seguro ay ang halaga ng pera na sisingilin ng isang kumpanya para sa aktibong saklaw.Ang kabuuan ng binabayaran ng isang tao sa mga premium, na tinutukoy din bilang rate, ay tinutukoy ng maraming mga kadahilanan, kabilang ang edad, kalusugan, at lugar na nabubuhay ng isang tao. Ang mga tao ay nagbabayad ng mga rate na ito taun -taon o sa mas maliit na pagbabayad sa paglipas ng taon,at ang halaga ay maaaring magbago sa paglipas ng panahon.Kapag ang mga premium ng seguro ay hindi binabayaran, ang patakaran ay karaniwang itinuturing na walang bisa at ang mga kumpanya ay hindi igagalang ang mga paghahabol laban dito.

Ano ang mga premium na sumasakop

Karaniwan, ang mga premium ay sumasakop sa anuman ang detalyado sa patakaran ng seguro, at ang mga serbisyong ibinigay o binabayaran para sa ganap na nakasalalay sa tiyak na patakaran at uri ng proteksyon.Ang mga sumusunod ay ang pinaka -karaniwang mga varieties at ang mga pangunahing serbisyo na madalas nilang sakupin.Dapat tandaan ng mga mamimili na hindi lahat ng mga uri ng seguro na ito ay magagamit o karaniwan sa lahat ng mga bansa, at maraming iba pang mga uri.Ang kalooban ng tao o ang plano mismo.Maaari itong magbayad para sa mga pag -aayos ng libing, natitirang utang, mga gastos sa pamumuhay para sa mga naiwan, o iba pang mga gastos na may kaugnayan sa mga namatay na estate.

Ang seguro sa kalusugan ay madalas na nagbabayad para sa ilang bahagi ng gastos ng mga pagbisita sa opisina, mga iniresetang gamot, mga pamamaraan ng kirurhiko, serbisyo sa kalusugan ng kaisipan, patuloy na paggamot, at/o mga serbisyong pang -emergency.Hindi lahat ng mga serbisyong ito ay palaging nasasakop, gayunpaman, at ang mga plano ay maaaring magkakaiba -iba.Ang isang tao ay maaaring magbayad ng bulsa para sa ilang mga serbisyo o para sa isang porsyento ng gastos ng mga serbisyo na ibinibigay.

Ang seguro sa kotse ay karaniwang sumasaklaw sa mga pinsala sa sasakyan ng mga may -ari, anumang iba pang mga sasakyan sa isang aksidente, tulong sa tabi -tabi, at/o mga panukalang medikal na may kaugnayan sa isang aksidente.Ang motorsiklo, bangka, at iba pang mga uri ng saklaw ng motorized na sasakyan ay karaniwang nagbibigay ng parehong mga uri ng serbisyo.

Isang bahay pati na rin ang mga nilalaman nito sa kaso ng pagnanakaw, apoy, bagyo, at maraming iba pang mga sakuna.

Ang saklaw ng renters

ay magkatulad, bagaman karaniwang nagbabayad lamang para sa pinsala na dulot ng may -ari ng patakaran o pinsala sa mga personal na may -ari ng patakaran.Ang kasaysayan ay maaaring maging sanhi ng rate na mas mataas o mas mababa.Ang isang 22-taong-gulang na lalaki na naghahanap ng saklaw para sa isang sports car ay madalas na inaasahan ang mas mataas na mga premium kaysa sa isang 45-taong-gulang na babae na nagmamaneho ng isang mid-size sedan.Parehong maaaring magkaroon ng mahusay na mga tala sa pagmamaneho, ngunit isinasaalang -alang ng kumpanya ng seguro ang isang mas batang driver sa isang mas mabilis na kotse nang mas nasa panganib para sa mga aksidente kaysa sa isang nakaranas na driver sa isang mas mabagal na sasakyan;Samakatuwid, ang mga quote ng seguro ay karaniwang magkakaiba -iba.Ang mga taong may mga problema sa kalusugan o nakikibahagi sa hindi malusog na mga aktibidad at sa mga mapanganib na larangan ng trabaho ay madalas na nagbabayad nang higit pa para sa seguro kaysa sa mga malulusog na indibidwal na may ligtas na trabaho.Halimbawa, ang mga hindi naninigarilyo na istatistika ay nabubuhay ng mas malusog na buhay kaysa sa mga naninigarilyo, at ang mga manggagawa sa konstruksyon ay maaaring magkaroon ng mas malubhang aksidente sa trabaho kaysa sa mga accountant.Samakatuwid, ang isang foreperson ng konstruksyon na naninigarilyo ay karaniwang magbabayad ng higit pa sa mga premium kaysa sa isang hindi paninigarilyo na CPA.

Ang mga rate ng seguro ay nag-iiba din sa pamamagitan ng lugar.Pagdating sa saklaw ng sasakyan, ang mga kumpanya na nagbibigay ng serbisyo sa mga lungsod o rehiyon na istatistika ay nagpapakita ng isang rate ng aksidente sa itaas ay madalas na singilin ang higit pa sa mga kumpanya sa mga lugar kung saan may mas kaunting mga aksidente.Para sa seguro sa pag -aari, ang laki at edad ng pag -aari, kung paano cloIto ay sa isang zone ng baha, at ang mga pagkakataon ng masamang panahon ay isinasaalang -alang ng lahat, tulad ng halaga ng pera na kakailanganin ng isang may -ari ng bahay na palitan ang kanyang mga gamit sa sambahayan, kapag ang isang kumpanya ay nag -aayos ng mga rate.

Ang gastos ng isang premium para sa parehong serbisyo ay maaaring magkakaiba -iba sa mga tagapagkaloob, na ang dahilan kung bakit mariing inirerekumenda ng mga eksperto na ang mga mamimili ay makakuha ng maraming mga quote sa presyo bago gumawa ng isang patakaran.Dapat tandaan ng mga tao na ang pinakamababang presyo na naka -quote sa isang premium ay maaaring maging mas mahusay na bargain, ngunit ang patakaran ng seguro ay maaaring hindi magbigay ng maraming saklaw.Ngunit ang isa sa mga pinaka -karaniwang ay isang mataas na bilang ng mga paghahabol sa patakaran.Ang isang insurer ay karaniwang nakasalalay sa mga presyo nito sa kung magkano ang magtatapos sa pagbabayad sa buhay ng patakaran;Sa isip, sinusubukan nitong magbayad ng mas kaunti kaysa sa kung ano ang binabayaran ng patakaran. Kapag ang isang tao ay regular na nag -file ng mga paghahabol laban sa patakaran ng seguro, ang kumpanya ay kailangang magbayad nang higit pa, na nililimitahan ang margin ng kita.Bilang isang resulta, madalas itong itaas ang mga premium upang mabawi ang gastos na ito.

Sa parehong linya na ito, ang isang insurer ay maaaring magtaas ng mga rate kung inaasahan ang pagtaas ng mga paghahabol.Halimbawa, kung ang isang kung hindi man malusog na indibidwal ay nagpapanatili ng permanenteng pinsala sa isang aksidente sa kotse, ang kanyang kumpanya ng seguro sa kalusugan ay maaaring dagdagan ang kanyang mga premium dahil inaasahan nito na umakyat ang kanyang mga gastos sa pangangalaga sa kalusugan.Ang mga rate ay maaari ring tumaas sa pangkalahatan dahil sa isang pagtaas ng presyo sa mga serbisyo, upang magbayad para sa mga paghahabol mula sa iba pang mga may hawak ng patakaran, o upang mapanatili ang inflation.

Para sa seguro sa pag -aari, maging ang may -ari ng bahay o pag -upa, mga pagkakataon kung saan ang pag -aari ay muling nabuo sa isang baha zone, lindol zone, o mga katulad na sitwasyon ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng mga rate.Ang pag -upa ng isang pangunahing tirahan o pagpapanatili ng ilang mga hayop o item, tulad ng isang trampolin o pool, sa pag -aari ay maaari ring magdulot ng pagtaas.

Kahit na ito ay pinaka -karaniwan para sa mga rate na tumaas, maaari rin silang ibaba.Ang ilang mga kumpanya ng seguro sa kotse ay nag -aalok ng mahusay na mga diskwento sa pagmamaneho, halimbawa, o kahit na mas mababang mga rate para sa mga mag -aaral na kumikita ng magagandang marka sa paaralan.Ang mga pagbabago o pagpapabuti sa item na nakaseguro ay maaari ring maging sanhi ng pagbaba ng mga premium;Ang isang bahay ay maaaring maging kwalipikado para sa isang diskwento kung mayroon itong naka -install na sistema ng pagsugpo sa sunog, halimbawa, o ang isang kotse na may mga airbag ay maaaring mas mababa upang masiguro.Maraming mga kompanya ng seguro ang nag-aalok ng mga pagbawas o pagbabayad para sa mga pagbabago sa pamumuhay, tulad ng pagtigil sa paninigarilyo o pagsali sa isang gym.patakaran.Ang mga may -ari ng patakaran ay madalas na may pagpipilian ng pagsasama ng kanilang mga pagbabayad sa mga bayarin para sa iba pang mga serbisyo, o pagkuha ng maraming uri ng mga patakaran sa isang kumpanya upang bawasan ang pangkalahatang gastos.Halimbawa, ang pagbili ng parehong seguro sa kotse at renter mula sa parehong kumpanya ng seguro ay maaaring magbigay ng diskwento sa mamimili ng pareho.Ito ay madalas na tinutukoy bilang isang lapsed na patakaran, at ang customer ay karaniwang kinakailangan upang mabayaran ang balanse ng premium ng seguro at maibalik o ang patakaran ay bubura.Dahil ang pag -ikot ng pagsingil ay maaaring maging mahaba sa ilang mga kaso, hindi bihira para sa mga may hawak ng patakaran na kalimutan na gumawa ng isang pagbabayad bago ang patakaran ay lumipas.Sa halos lahat ng mga kaso, ang isang tao ay hindi maaaring gumawa ng isang paghahabol laban sa isang patakaran na hindi kasalukuyang sa mga premium na pagbabayad.