Ano ang mga karaniwang sanhi ng mga lasing na pagkamatay sa pagmamaneho?

Ang mga pagkamatay sa pagmamaneho ay bumubuo ng humigit-kumulang isang-katlo ng lahat ng pagkamatay na may kaugnayan sa mga pinsala sa trapiko.Ang mga nasa pinakamataas na peligro ay kinabibilangan ng mga batang may edad na 24, mga motorsiklo, at mga may naunang paniniwala sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya.Ang sanhi ng kamatayan sa mga lasing na pagkamatay sa pagmamaneho ay nakasalalay sa uri ng pinsala.Ang trauma sa ulo, ang pagkawala ng dugo mula sa napakalaking pagbawas, o pinsala sa mga panloob na organo ay maaaring mangyari sa lahat ng aksidente sa trapiko.

Ang alkohol ay nananatili sa dugo hanggang sa iproseso ito ng atay, na tumatagal ng humigit -kumulang isang oras bawat isang onsa (mga 30ml) ng alkohol na natupok;Sa mga may nakompromiso na mga livers, gayunpaman, mas matagal pa.Sinusukat ng isang pagsubok sa konsentrasyon ng alkohol sa dugo kung magkano ang kasalukuyang suplay ng dugo ng isang tao ay binubuo ng alkohol.Ang pagbabasa ng 0.08 porsyento, ang punto kung saan ang pagmamaneho ay naging ilegal sa buong bahagi ng Estados Unidos, ay nangangahulugan na ang dugo ng tao ay naglalaman ng isang-walong ng isang porsyento na alkohol.Habang ito ay maaaring hindi tunog tulad ng marami, sapat na upang mapahamak ang oras ng reaksyon, na maaaring magresulta sa mga lasing na pagkamatay sa pagmamaneho.

Ang epekto mula sa isang pag -crash ng kotse ay maaaring maging sanhi ng maraming iba't ibang uri ng pinsala.Halimbawa, ang trauma ng ulo, ay maaaring mangyari mula sa pagsakit ng mga labi ng paglipad, o mula sa paghagupit sa manibela o iba pang matigas na ibabaw.Ang mga biktima ay maaaring pumasok sa hypovolemic shock, isang kondisyon na nangyayari kapag ang katawan ay nawalan ng labis na likido at mdash;tulad ng sa pamamagitan ng pagkawala ng dugo at mdash;At ang puso ay hindi na maaaring mag -pump nang mahusay.Kung ang mga tauhan ng emerhensiya ay hindi dumating sa oras upang simulan ang pagpapalit ng mga nawalang likido, ang mga biktima ay maaaring mamatay mula sa pagkawala ng dugo.Ang pinsala sa mga panloob na organo ay maaaring sanhi ng parehong blunt-force trauma, tulad ng haligi ng pagpipiloto na tumatama sa tiyan, at pag-impla, tulad ng isang matalim na shard ng baso na tumusok sa lukab ng tiyan sa isa sa mga organo.

Ang mga batang may sapat na gulang ay madalas na nasa mas mataas na peligro para sa sanhi at pagdurusa mula sa mga lasing sa pagmamaneho kaysa sa mga matatandang may sapat na gulang na may parehong halaga ng alkohol sa kanilang daloy ng dugo.Maraming mga posibleng dahilan para dito, kabilang ang kakulangan ng karanasan sa pagmamaneho sa mga mas batang matatanda kumpara sa mga matatandang may sapat na gulang.Ang mga mas batang may sapat na gulang ay mas malamang na maglakbay sa mga grupo, na nagdaragdag ng antas ng kaguluhan habang nagmamaneho.Ang mga may naunang kasaysayan ng pagmamaneho ng lasing, pati na rin ang mga naghalo ng iba pang mga gamot o gamot na may alkohol, ay nasa mas mataas na peligro na magdulot ng aksidente.

Karamihan sa mga bansa ay may mga batas tungkol sa pag -inom at pagmamaneho, bagaman ang ligal na kahulugan ng "lasing" ay nag -iiba.Ang ilang mga bansa, kabilang ang Brazil, Saudi Arabia, at Russia, ay may isang patakaran sa zero-tolerance, nangangahulugang bawal na magmaneho ng anumang alkohol sa dugo.Ang 0.08 porsyento na limitasyon sa Estados Unidos, Mexico, at ilang iba pang mga county ay ang pinakamataas na limitasyong ligal sa mundo.

Ang mga pamamaraan ng pagpigil sa mga lasing na pagkamatay sa pagmamaneho ay kasama ang pagtuturo sa publiko tungkol sa isyu, pag -set up ng mga checkpoints ng kalsada kasama ang mga kalsada at mga daanan, at pagpapataw ng mga malubhang kahihinatnan, tulad ng pagkawala ng lisensya o oras ng bilangguan, para sa mga lumalabag sa batas.Ang mga indibidwal ay maaari ring makatulong na mapanatiling ligtas ang mga kalsada sa pamamagitan ng pag -iwas sa pagmamaneho pagkatapos ng pag -ubos ng alkohol at maiwasan ang mga kaibigan at pamilya na magmaneho habang nakalalasing.