Ano ang isang materyal na paghawak ng materyal?

Ang isang materyal na paghawak ng conveyor ay isang mekanismo ng transportasyon para sa mga hilaw na materyales, imbentaryo, at mga natapos na produkto sa loob ng mga pasilidad sa pagmamanupaktura at mga bodega.Ang mga conveyor na ito ay naiiba sa iba pang mga sistema ng conveyor sa kanilang konstruksyon at ang katotohanan na sa pangkalahatan ay ginagamit sila para sa yunit kumpara sa bulk na materyal na transportasyon.Ang mga conveyor ng paghawak ng materyal ay karaniwang magaan ang timbang, mga modular na yunit na madaling-move at muling pag-configure kapag nagbabago ang mga ruta ng paggalaw o materyal na paggalaw.Mayroong isang malawak na hanay ng mga uri ng conveyor na ginagamit, na may roller, slat, at mga uri ng drag chain na ilan sa mga mas sikat na pagpipilian.Karamihan sa mga conveyor ng paghawak ng materyal ay nagtatampok din ng mga mekanismo ng control ng fine-speed na nagbibigay-daan sa mga pagsasaayos na gagawin sa mga bilis ng transportasyon upang mapaunlakan ang magkakaibang mga proseso at naglo-load.

Ang mga sinturon ng conveyor ay isa sa mga mas mahusay at malawak na ginagamit na mga mekanismo ng transportasyon sa mga kapaligiran sa pagmamanupaktura, pang-industriya, at warehousing.Mula sa napakalaking bakal na bakal at karbon na mga conveyor na tumatakbo nang maraming milya, hanggang sa maliliit na chain conveyor na gumagalaw sa mga bahagi ng domestic appliance sa isang linya ng pagpupulong, ang mga conveyor ay gumagalaw ng milyun -milyong tonelada ng mga kalakal sa buong mundo bawat araw.Ang materyal na paghawak ng conveyor ay isang specialty group ng mga conveyor na ginamit upang ilipat ang mga naglo -load ng yunit sa loob ng mga tiyak na lugar ng isang pag -install ng pagmamanupaktura o bodega.Naiiba sila mula sa kanilang mga bulk-handling na mga kapantay sa kanilang disenyo, laki, at ang katotohanan na hindi sila gumagalaw ng patuloy na bulk na naglo-load.

Karamihan sa mga pasilidad ng bodega at pagmamanupaktura ay nangangailangan na ang isang palaging stream ng mga naglo-load ng yunit ay lumipat mula sa isang lugar patungo sa isa pa sa pang-araw-araw na operasyon.Maaaring ito ay mga bahagi o karton na inilipat sa o mula sa isang sasakyan sa pag-load ng sasakyan o mga sub-pagpupulong na gumagalaw kasama ang isang linya ng pagpupulong.Ang kilusang ito ay karaniwang isinasagawa kasabay ng pisikal na pag -input o interbensyon mula sa isang operator o manggagawa sa linya, kaya ang mga conveyor ay karaniwang idinisenyo upang maging isang laki at disenyo na nag -aalok ng parehong kaginhawaan at kaligtasan sa panahon ng operasyon.Hanggang dito, ang mga pag -install ng materyal na paghawak ng conveyor ay may posibilidad na nakatuon sa isang tiyak na hanay ng mga pag -andar sa kanilang mga mekanismo ng taas, bilis, at transportasyon.Karamihan ay may isang kama ng pag -load na idinisenyo upang suportahan at magdala ng isang tukoy na item o uri ng pag -load.Ang mga conveyor na idinisenyo upang ilipat ang mga karton at board, halimbawa, ay karaniwang ng uri ng roller na walang mga protrusions upang masira ang mga naglo -load.Ang mga idinisenyo upang magdala ng maselan na mga elektronikong bahagi ay karaniwang ng uri ng plastik na chain at magtatampok ng mga indibidwal na baybayin kasama ang haba ng conveyor upang ligtas na suportahan ang mga bahagi.Marami sa mga conveyor na ito ay idinisenyo upang ilipat ang kanilang mga naglo -load sa paligid ng masikip na mga liko, mga spiral, at kahit na patayo o baligtad depende sa mga detalye ng pagruruta at proseso.

Ang mga conveyor ng paghawak ng materyal ay malawak din na ginagamit upang mai -load ang mga natapos na produkto, stock, at mga hilaw na materyales sa o labas ng mga sasakyan.Ang mga conveyor na ito ay madalas na isang konstruksyon ng teleskopoping, na nagpapahintulot sa kanilang mga dulo na unti -unting lumipat sa sasakyan habang umuusbong ang pag -load.Karamihan sa mga pag -install ng materyal na paghawak ng conveyor ay magtatampok din ng isang antas ng kontrol ng bilis na nagbibigay -daan para sa pagsasaayos ng rate ng transportasyon upang umangkop sa isang hanay ng mga kinakailangan sa proseso.