Ano ang isang rack lift?

Ang isang rack lift ay isang uri ng sistema ng elevator na nagbibigay -daan sa mga tao o kalakal na maipadala mula sa isang ground floor hanggang sa mas mataas na taas gamit ang isang rack at pinion system.Ang laki ng rack lift ay maaaring magkakaiba -iba ayon sa inilaan nitong layunin;Ang ilang mga pag -angat ay may posibilidad na maging malaki at may kakayahang ilipat ang parehong mga kalakal at mga tao nang sabay, habang ang iba ay medyo maliit at kapaki -pakinabang lamang para sa transportasyon ng isang maliit na halaga ng mga kalakal mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa.Ang mga elevator na ito ay madalas na ginagamit sa mga site ng konstruksyon, lalo na sa mga site ng malalaking istruktura.

Ang rack at pinion system ay nagsasama ng isang tuwid na gear na kilala bilang isang rack;Ang gear na ito ay tatakbo ang haba ng sistema ng pag -angat at kikilos bilang isang track para sa rack lift.Ang pinion ay isang bilog na gear na meshes na may ngipin sa rack gear.Ang rack lift car ay malamang na magkaroon ng higit sa isang pinion gear, na tumatakbo kasama ang parehong rack o hiwalay na mga rack.Ang rotational force ng round pinion gear ay inilipat sa tuwid na puwersa ng rack, na pinapayagan ang rack lift car na umakyat nang naaayon.Ang ilang mga pag -angat ay maaaring ilipat nang pahalang sa parehong paraan din.

Ang mas malaking mga sistema ng pag -angat ng rack ay malamang na ma -motor, habang ang mga mas maliit ay maaaring maging motorize o pinatatakbo gamit ang isang hand crank.Ang mga yunit ng motor ay magtatampok ng isang spindle o ehe na kumokonekta sa pinion gear, sa gayon ay umiikot ang gear kung kinakailangan.Ang mga kontrol na binuo sa yunit ay nagbibigay -daan sa isang gumagamit na baguhin ang rotational direksyon ng pinion, sa gayon binabago ang direksyon ng paggalaw ng rack lift mismo.Ang mga manu -manong bersyon ng rack lift ay magtatampok ng isang kamay na crank upang ilipat ang mga pulley sa halip.Sa ilang mga kaso, ang kamay crank ay maaaring hindi direktang nakakabit sa pinion sa lahat, ngunit maaaring sa halip ay naayos sa isang maa -access na punto sa ilalim ng pag -angat at konektado sa pinion gamit ang mga cable o sinturon.

Ang mga ganitong uri ng pag -angat ay karaniwang mura upang mabuo, at maaasahan at matibay.Ang mga ito ay may posibilidad na maging medyo maingay at medyo mabagal.Ang mga pag -angat ng cable ay mas mabilis at mas tahimik, ngunit mas mahirap itayo, kaya hindi sila kapaki -pakinabang para sa mga site ng konstruksyon.Ang mga haydroliko na pag -angat ay maaasahan din, tahimik, at malakas, ngunit hindi magagawa para sa mga site ng konstruksyon.