Ano ang dry cargo?

Ang dry cargo ay isang term na ginagamit upang ilarawan ang mga kalakal na solid at tuyo, at hindi nangangailangan ng mga espesyal na uri ng pag -iingat sa panahon ng proseso ng pagpapadala.Ang mga kalakal ng ganitong uri ay hindi anumang anyo ng gas o likido, at maaaring maipadala sa mga lalagyan na walang anumang uri ng kagamitan sa control control na kasama.Mayroong isang bilang ng mga uri ng mga kalakal na maaaring isaalang -alang na dry cargo, kabilang ang ilang mga tuyong magagandang produkto, metal tulad ng bakal o bakal, at kahit na ang ilang mga uri ng mga butil ng pagkain na may mas mataas na pagpapaubaya sa init o malamig.

Ang pagpapadala ng dry cargo ay itinuturing na medyo simple upang maisagawa.Ang mga kalakal na kasama sa ganitong uri ng kargamento ay nangangailangan ng higit pa sa wastong pag -iimpake at imbakan sa loob pagkatapos ng lalagyan ng pagpapadala upang maipadala mula sa isang punto ng pinagmulan sa isang punto ng patutunguhan.Ang mga produkto ng ganitong uri ay lubos na malamang na masira kahit na ang matinding init o malamig ay naranasan sa panahon ng proseso ng kargamento.Dahil ang dry cargo ay kumakatawan sa mas kaunting gastos para sa shipper upang matiyak na ang mga kalakal ay dumating sa magagamit na kondisyon, ang mga gastos na nasuri para sa proseso ng pagpapadala ay karaniwang mas mababa kaysa sa mga gastos sa pagpapadala ng mga kalakal na nangangailangan ng karagdagang espesyal na paghawak.

Ang isang dry cargo container ay karaniwang airtight, na epektibong pumipigil sa anumang elemento sa labas mula sa pagsira sa mga kalakal na ipinadala.Totoo ito kung ang mga kalakal ay ipinadala sa pamamagitan ng tren, sa kalsada, o sa pamamagitan ng tubig.Ang mga dry cargo ship, trak, at mga kotse ng tren ay karaniwang hindi kasama ang kagamitan upang mapanatili ang panloob na temperatura ng mga lalagyan ng pagpapadala sa loob ng isang naibigay na saklaw, dahil ang mga tuyong kalakal ay hindi naapektuhan ng mga pagbabago sa temperatura.Karaniwan, ang potensyal para sa kahalumigmigan na pumapasok sa lalagyan, pati na rin ang pinsala na napapanatili kung ang paglipat ng mga kalakal sa panahon ng transportasyon, ay ang dalawang lugar ng pag -aalala kapag ang pagpapadala ng anumang uri ng dry cargo.

Maraming mga bansa ang nagbibigay ng mga tiyak na regulasyon tungkol sa pagpapadala ng dry cargo sa loob ng kanilang mga hangganan.Bilang karagdagan, ang proseso ng pag -import o pag -export ng ganitong uri ng kargamento ay karaniwang nasasakop din sa mga regulasyon sa kalakalan ng gobyerno sa pagitan ng dalawang bansa na kasangkot.Sinusubaybayan ng mga tsinelas ang mga regulasyong ito at may posibilidad na ipaalam sa kanilang mga kliyente kung ano ang dapat gawin sa paghahanda sa paghahanda ng mga kalakal para sa kargamento, anong uri ng mga proseso ng pag -load at pag -load ay kasangkot, at kung ano ang aasahan sa mga tuntunin ng mga singil para sa pagbibigay ng serbisyo sa pagpapadala.Kapag sinundan nang maayos, ang mga pagkakataon ng kontaminasyon dahil sa pagkakalantad sa kahalumigmigan, o pinsala na dulot ng paglilipat sa panahon ng transportasyon ay nabawasan, na pinapayagan ang mga kalakal na makarating sa kanilang inilaan na patutunguhan sa parehong kondisyon tulad ng kapag iniwan nila ang kanilang Port of Origin.