Ano ang industriya ng auto?

Ang industriya ng auto ay isa sa pinakamalaking sektor ng pagmamanupaktura sa pandaigdigang ekonomiya.Binubuo ito ng maraming iba't ibang mga negosyo, mula sa mga nagdidisenyo, nabuo, at nagtatayo ng mga kotse sa mga gumagawa ng mga bahagi para sa mga sasakyan at mga kumpanyang nagbebenta ng mga sasakyan.Ang industriya sa kabuuan ay maaari ring isama ang mga firms na nag -aayos ng mga kotse at refuel ang mga ito, depende sa kung gaano kalawak ang isang kahulugan.linya ng produksyon.Ang sasakyan ay isang tatlong gulong na sasakyan, at tinantya ng mga istoryador na ang unang modelo ay naihatid sa mga customer sa susunod na taon.Ang unang opisyal na komersyal na automaker sa Estados Unidos ay hindi umiiral hanggang 1896, bagaman ang produksiyon ng amateur na sasakyan ay naganap bago noon sa Estados Unidos at sa ibang lugar.sasakyan at ilagay ito sa paggalaw sa Pransya.Ang mga mananalaysay ay credit cugot kasama ang unang sasakyan na pinapagana ng engine.Sa pamamagitan ng 1860, isa pang French Inventor ang dumating sa pagkasunog ng engine.Hindi tulad ng mga engine ng pagkasunog ngayon na tumatakbo sa gasolina, ang engine na ito na nilikha ni Ettienne Lenoir ay tumakbo sa isang halo ng mga gas, na tinatawag na nag -iilaw na gas.Ito ay isang imbentor ng Aleman na nakabuo ng gasolina pagkasunog ng gassa industriya.Kasama nila si Charles King, Ransom Olds, James W. Packard at Alexander Winton Packard.Ang mga kalalakihan tulad nina David Dunbar Buick, Thomas B. Jeffrey, at Edgar Apperson ay mahalaga din sa unang bahagi ng industriya ng US, ngunit ang mga unang kotse na inilagay sa produksiyon ay inilunsad nina Frank at Charles Duryeas.Noong 2011, ang mga istoryador ng modernong industriya ng auto ay maaaring masubaybayan ang bawat isa sa nakaligtas na malaking tatlong kumpanya ng kotse, General Motors, Ford, at Chrysler, pabalik sa mga kumpanya ng mga payunir na ito.Malaking tatlong automaker mula sa Amerika ngunit ang mga gumagawa ng kotse mula sa buong mundo.Ang ilan sa mga pinuno ng industriya ng auto, tulad ng Honda, Nissan, at Toyota, ay nagmula sa Japan.Ang Hyundai ay isang tagagawa ng kotse ng Korea, at ang mga mamahaling tatak mula sa Europa ay kinabibilangan ng Mercedes Benz, Audi, at BMW.Ito ay ilan lamang sa mga tatak sa isang industriya ng automotiko na naging sari -saring at globalisado.Ang resulta ay higit na pagpipilian para sa mga mamimili at mas mahusay na ginawa ng mga sasakyan, gayunpaman, ang mga sasakyan ay patuloy na nakakakuha ng higit at mas mahal, sa kabila ng kumpetisyon.