Ano ang isang magnetorheological damper?

Ang isang magnetorheological damper ay isang aparato na nakagaganyak na nakakagulat na nagpapatakbo sa pamamagitan ng paglalagay ng isang magnetic field sa isang halo ng likidong langis at bakal na mga partikulo.Ang mga particle ng bakal ay naaakit sa magnetic field at linya kasama ang mga linya ng magnetic field na dumadaan sa likido.Lumilikha ito ng isang makapal na likido na lumalaban sa paggalaw at makakatulong na mabawasan ang panginginig ng boses at pagkabigla sa iba't ibang mga aplikasyon.Ang mga likido na ito ay minsan ay tinutukoy bilang matalinong likido, dahil binabago nila ang mga katangian kapag ang magnetic field ay idinagdag o iba -iba.Sa mga likido, ang mga pangunahing katangian na maaaring maging kapaki -pakinabang para sa kontrol ng panginginig ng boses ay lagkit at paggugupit ng stress.Ang lapot ay tumutukoy sa kapal ng isang likido, at kung paano nito mapigilan ang paggalaw o daloy.Ang paggupit ng stress ay isang pagsukat ng kung paano ang isang likido ay lumalaban na hinila o ilipat bigla, at kung paano ang mga materyales na nakalagay sa likido ay maaaring ilipat kung mabilis na hinila sa anumang direksyon.

Ang isang damper ay isang termino para sa isang aparato na ginamit upang mabawasan ang panginginig ng boses, naay katulad ng isang shock absorber na ginamit sa mga sasakyan upang mabawasan ang paggalaw ng suspensyon dahil sa hindi pantay na mga ibabaw ng kalsada.Maraming mga damper at shock absorbers ang gumagamit ng mga langis ng iba't ibang mga kapal upang mabawasan ang paggalaw at protektahan ang kagamitan.Kapag ang mga maliliit na partikulo ng bakal ay idinagdag sa mga langis, ang mga magnetic field ay maaaring makaapekto sa mga particle ng bakal at baguhin ang mga katangian ng likido.

Ang pagdaragdag ng halo ng bakal-langis sa loob ng isang karaniwang shock absorber, at paglikha ng isang magnetic field na may isang de-koryenteng kasalukuyang, ay lilikha ng isang magnetorheological damper.Habang nadagdagan ang magnetic field, ang mga particle ng bakal ay lalong lumalaban sa paggalaw at lilikha ng mas mataas na antas ng panginginig ng boses.Kung ang isang de -koryenteng magsusupil ay idinagdag kasama ang software upang makontrol ang magnetic field, ang isang variable na magnetorheological damper ay maaaring magamit upang mabilis na mabawasan ang panginginig ng boses at protektahan ang mga istruktura o sasakyan..Ang pagpapanatiling maliit na mga particle ay tumutulong na panatilihin silang nasuspinde sa langis at pinipigilan ang mga ito mula sa pag -aayos sa ilalim ng damper.Kapag nilikha ang magnetic field, ang halo ay nagiging katulad ng isang solid kaysa sa isang likido, at napaka -lumalaban sa daloy o paggalaw.Kung ang langis ay itinulak gamit ang isang piston sa loob ng isang silindro, ang mataas na lagkit ay maaaring mabawasan ang paggalaw ng langis sa pamamagitan ng maliit na butas sa piston.

Ang paggugupit ng stress ay maaaring magamit sa pamamagitan ng pagbabago ng piston sa isang serye ng mga plato na nalubog sa langis.Ang mga plato ay gumagalaw pabalik-balik sa likido, at kapag ang magnetic field ay isinaaktibo, ang halo ng bakal-langis ay mabilis na lumalawak at nagiging napaka-lumalaban sa paggugupit.Kung ang mga plato ay konektado sa isang solidong baras na umaabot mula sa damper, ang baras ay maaaring nakakabit sa isang pundasyon ng sasakyan o gusali at magbigay ng isang sistema ng damping.Sa mga lugar kung saan mataas ang potensyal para sa pinsala sa pagbuo.Ang isang pamamaraan ay upang paghiwalayin ang gusali mula sa lupa na may goma o iba pang mga materyales na sumisipsip ng shock, na pinapayagan ang ilang paggalaw ng gusali sa panahon ng isang lindol.Kung walang ilang anyo ng dampening, gayunpaman, ang paggalaw ng gusali ay maaaring maging matinding at ang pinsala o kumpletong pagkabigo ay maaaring mangyari.Ang pagdaragdag ng isang Magnetorheological Damper System sa base ng gusali ay nagbigay ng mga arkitekto ng isang paraan upang mabawasan ang paggalaw ng gusali na may isang nakokontrol na sistema.Ang interes sa kaginhawaan ng pasahero at isang pagtaas ng antas ng mga sistema ng kaligtasan ay humantong sa mga sumisipsip ng shock gamit ang teknolohiyang magnetorheological damper upang magbigay ng variable na suspensyon.Ang driver ay maaaring pumili ng isang antas ng ginhawa sa pagsakay gamit ang isang tagapili, na magsasabi sa isang magsusupil kung magkano ang magnetic field upang lumikha kapag nadama ang panginginig ng boses.Sa additioN, ang mga sistema ng kaligtasan ay maaaring makakita ng skidding o isang posibleng sitwasyon ng rollover, at baguhin ang pag -uugali ng suspensyon upang pigilan ito.Kapag nilagyan sa isang malaking kanyon, maramdaman ng damper ang pagpapaputok ng isang projectile at maisaaktibo upang mabawasan ang pag -urong.Hindi lamang ito nabawasan ang pagsusuot sa sandata, ngunit sa mga mobile tank o kanyon, ang pagbawas ng pagkabigla ay maaaring mabawasan ang pagkapagod sa mga sundalo na nagpaputok ng mga armas.