Thuế đường là gì?

Thuế đường là thuế người phải trả để lái xe hợp pháp trên một chiếc xe cơ giới trên các con đường công cộng.Chính phủ có thể thu thuế theo nhiều cách khác nhau và họ sử dụng tiền để tài trợ cho các cải tiến cho cơ sở hạ tầng giao thông, an toàn công cộng và các nhu cầu liên quan.Số tiền thuế có thể phụ thuộc vào kích thước và giá trị của xe.Mọi người có thể cần phải trả thêm thuế và phí cầu đường để lái xe trên các cây cầu và đường cụ thể vì bảo trì của họ đắt hơn, và thường là thuế cũng được đánh giá khi mua xăng. Một trong những cách đơn giản nhất để thu thuế đường bộ là thông qua đăng ký xe.Ở nhiều nơi trên thế giới, mọi người cần phải đăng ký xe hàng năm với một bộ phận xe cơ giới.Phí đăng ký là thuế đường bộ.Các tài xế nhận được một nhãn dán để gắn vào các tấm, cho thấy họ đã trả phí cho năm nhất định.Chính phủ cũng có thể thu thuế khi một chiếc xe được bán và thuế thường là một tỷ lệ phần trăm của giá mua.Một số quốc gia sử dụng họa tiết, thuế đường nơi mọi người trả phí và nhận nhãn dán xác thực cho một chiếc xe.

Mọi người muốn lái xe trên đường công cộng sẽ cần phải trả phí.Nó có thể mở rộng cho các phương tiện lớn hơn và nặng hơn, vì chúng tạo ra nhiều hao mòn hơn trên đường.Nếu mọi người không trả thuế đường bộ, họ thường cần phải trả tiền phạt và sẽ cần phải có được nghĩa vụ thuế hiện tại trong năm.Trong trường hợp các nhãn dán và các chỉ số khác bị mất hoặc bị đánh cắp, bộ phận xe cơ giới có thể tìm kiếm hồ sơ xe và phát hành lại chúng để mọi người tránh bị kéo qua các nhãn dán không hợp lệ hoặc lỗi thời.Thuế đường cho một khu vực nhất định trước khi mua một chiếc xe hơi để mọi người biết mong đợi bao nhiêu, về mặt thuế.Biểu đồ sẽ hiển thị thuế đối với các loại phương tiện khác nhau và cung cấp thông tin về việc đó là phí cố định hoặc tỷ lệ phần trăm giá trị xe. Ngoài thuế đường bộ, mọi người có thể phải chịu các khoản nợ thuế khác bằng cách lái xe.Một số quốc gia sử dụng thuế khu vực tắc nghẽn để ngăn cản mọi người lái xe trên những con đường đông đúc trong giờ cao điểm.Phí thu phí cho cầu, đường hầm và một số đường có thể tăng doanh thu để trả cho việc bảo trì của họ.Các thành phố cá nhân và các chính phủ khu vực khác có thể có các chương trình thuế riêng của họ ngoài việc chính phủ áp đặt với mục tiêu trả tiền cho đường bộ và giao thông công cộng.