Thang máy thủy lực là gì?

Một thang máy thủy lực là một thiết bị thang máy tăng và giảm thông qua việc sử dụng xi lanh thủy lực.Một thang máy thủy lực dựa vào áp suất chất lỏng và điện trở do chất lỏng thủy lực cung cấp để thực hiện các chức năng của nó.Khi xi lanh thủy lực được nén, năng lượng được lưu trữ trong nén và khi nó từ từ giải phóng thang máy tăng lên, giải nén áp suất như nó.Khi thang máy được hạ xuống trở lại, nó sẽ giảm dần do lượng điện trở được cung cấp bởi chất lỏng thủy lực trong xi lanh, đó là cách hình trụ tạo ra năng lượng cần thiết cho việc tăng tiếp theo.Thang máy nằm trên đỉnh của thanh piston chạy vào buồng cho xi lanh thủy lực, hoặc buồng thủy lực.Có một vỏ bên ngoài chứa chất lỏng thủy lực khi thang máy không được sử dụng và khi các điều khiển cho hệ thống thang máy được tham gia, chất lỏng được đẩy qua cơ chế bơm vào vỏ piston.Điều này làm cho piston trở nên thay thế theo hướng, đẩy nó lên trên cho đến khi đạt được chiều cao mong muốn.Khi thang máy đang trên đường xuống, hệ thống và vỏ piston đều được giải nén, từ từ thêm áp lực trở lại vỏ chất lỏng cho lần tiếp theo hệ thống được tham gia.Thang máy thủy lực được sử dụng trong một vài ứng dụng khác nhau, nói chung khi tải thường được nâng lên bởi hệ thống thang máy là một trong những hạng cân đáng kể.Thang máy xe hơi và giắc cắm sàn được sử dụng để nâng ô tô ngay cả một khoảng cách ngắn trên mặt đất là những dạng thang máy thủy lực phổ biến nhất.Nhiều thang máy tiếp xúc ở những nơi công cộng như trung tâm mua sắm đang được lắp đặt với hệ thống thang máy thang máy thủy lực vì chi phí bảo trì thấp hơn và giảm tiếng ồn.Sự an toàn bổ sung của thang máy trên hệ thống thang máy thủy lực có sức hấp dẫn lớn trong trường hợp thang máy được sử dụng để vận chuyển người.Sự an toàn bổ sung này xuất hiện dưới dạng xi lanh chứa chất lỏng.Ngay cả khi xi lanh bị hỏng và cho phép bộ thang máy rơi tự do, trừ khi chất lỏng thủy lực được thoát hoàn toàn từ xi lanh, điện trở được cung cấp sẽ cho phép thang máy lướt xuống một cách an toàn.Điều này cho phép giảm đáng kể cơ hội chấn thương so với hệ thống trục truyền thống phụ thuộc vào hỗ trợ cáp trong các trường hợp bị hỏng thang máy.