Skip to main content

Đai tròn là gì?

Một vành đai tròn là một thiết bị cao su mềm được sử dụng trong các ứng dụng mô-men xoắn thấp.Giống như một vòng chữ O cao su, vành đai tròn được thiết kế để hoạt động trong rãnh V 60 độ để ma sát và cắn tối ưu.Các phẩm chất thường là đàn hồi của vành đai tròn đóng góp sự thiếu nhu cầu về ròng rọc căng trong hầu hết các ứng dụng.Kích thước của vành đai tròn có thể được thay đổi bằng cách cắt đai và ghép hai đầu lại với nhau bằng nhiều phương pháp khác nhau. Nhiều kiểu đai tròn thường được sử dụng trong các công cụ, như động cơ khoan điện, máy phay và máy tiện.Một vành đai tròn cũng thường được tìm thấy trong máy hút bụi, thiết bị nhà bếp và sử dụng ô tô hạn chế.Được thiết kế để cung cấp độ bám tối ưu trong một ứng dụng mô-men xoắn thấp, vành đai tròn cũng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng mà đai được yêu cầu để xoắnLà một đai quạt, cao su được sử dụng để sản xuất đai tròn rất mềm và dễ dẻo.Tính nhất quán mềm này cho phép các dây đai được kéo dài xung quanh hai ròng rọc hoặc trục và vận hành mà không cần sự trợ giúp của ròng rọc căng đai.Xu hướng của cao su thậm chí còn trở nên dính hơn, do đó cung cấp nhiều độ bám hơn khi nó trở nên nóng lên do ma sát gây ra từ trượt nhỏ, làm cho vành đai này trở thành một lựa chọn tốt để sử dụng trên máy tiện hoặc động cơ khoan.Pháo khớp với ròng rọc U-Groove, hình dạng tối ưu của ròng rọc khi sử dụng đai tròn là V-Pulley.Hơn nữa, một v 60 độ thường được khuyến nghị để sử dụng với vành đai hình tròn.Ròng rọc Gro yêu thích thường được cam chịu để hướng dẫn ròng rọc hoặc hệ thống truyền động ròng rọc không quan trọng.Thỉnh thoảng, ròng rọc rãnh U sẽ được sử dụng với các vành đai cao su mềm nhất vì rãnh hình chữ U tận dụng lợi thế của bề mặt tiếp xúc tối đa cho vành đai dính và trượt thường không phải là vấn đề.Đỉnh V điển hình là trong khả năng của nó được kích thước lại bằng cách cắt và cắt tỉa vật liệu đi.Cao su được cắt và số lượng cần thiết cần thiết để làm cho vành đai có chiều dài chính xác được loại bỏ.Hai đầu của đai được cắt được kết nối lại bằng các phương pháp khác nhau, bao gồm dán, tan chảy và ghim.Khi dán một đai, điều bắt buộc là keo dán nhanh, chẳng hạn như xi măng tiếp xúc, được sử dụng để tuân thủ các đầu của vành đai lại với nhau.