Ai đã phát minh ra giỏ hàng?

Thật khó để tưởng tượng một chuyến đi đến siêu thị mà không có xe mua sắm kim loại phổ biến.Người mua hàng tải, đẩy và chiến đấu để điều khiển các giỏ hàng.Giỏ hàng nằm rải rác trên bãi đậu xe và xếp hàng bên ngoài các cửa hàng.Tuy nhiên, khi những chiếc xe mua sắm lần đầu tiên ra mắt, họ không dễ dàng chấp nhận.

Sylvan Goldman, chủ sở hữu của các siêu thị Piggly Wiggly ở Thành phố Oklahoma, nhận thấy rằng những người mua sắm của anh ta phải đấu tranh để mang theo những chiếc giỏ mua sắm bằng tay hạng nặng của họ.Anh ấy muốn làm cho việc mua sắm dễ dàng hơn cho khách hàng của mình, để họ mua nhiều hơn.Năm 1937, ông và người bạn thợ máy của mình, Fred Young, gắn những chiếc ghế gấp trên bánh xe và đặt giỏ mua sắm xuống ghế ghế.Đây là lần đầu tiên trong tất cả các xe mua sắm.Khách hàng của Goldmans thường không chấp nhận giỏ hàng ngay lập tức.Mọi người dường như có một vấn đề với họ;Người già không muốn xuất hiện bất lực, phụ nữ không muốn trông không liên quan, và đàn ông không muốn có vẻ yếu đuối.Các mô hình được Goldman thuê để giả vờ mua sắm, sử dụng xe mua sắm.Những mô hình này đều là cả nữ và nam, trên toàn bộ thời đại.Ông cũng đã thuê một cửa hàng chào bán để giải thích cho khách hàng quan tâm chính xác cách thức xe mua sắm hoạt động.Quảng cáo chỉ ra những lợi ích của việc không phải mang theo những chiếc giỏ mua sắm nặng hoặc cân bằng các mặt hàng bấp bênh trong các giỏ nhỏ.

vào cuối năm, Goldman đang sản xuất xe mua sắm.Những điều này đã được chứng minh là cực kỳ phổ biến, và đến năm 1940, ông đã có một danh sách chờ đợi trong 7 năm cho xe mua sắm của mình.Ông gọi những chiếc xe mua sắm này gấp các tàu sân bay.Chúng bao gồm một khung kim loại với bánh xe và tay cầm, có thể gấp lại.Các giỏ cầm tay có thể được đặt trên khung và loại bỏ khi đến lúc kiểm tra.Những chiếc xe mua sắm sớm này phải được lắp ráp trước mỗi lần sử dụng. Goldman tiếp tục cải thiện xe mua sắm của mình, và vào năm 1947, đã thành lập Công ty vận chuyển giỏ gấp để sản xuất xe tổ.Loại giỏ hàng này được thiết kế để lưu trữ dễ dàng bằng cách làm tổ bên trong cái kia.Một thập kỷ sau, có nhiều loại xe làm tổ. Goldman nhận tiền bản quyền trên tất cả các xe mua sắm được bán cho đến khi bằng sáng chế của ông hết hạn vào năm 1961. Ông trở thành một triệu phú với ý tưởng của mình cho phép mọi người dễ dàng mua sắm cho cửa hàng tạp hóa của họ.Khoảng 1,25 triệu xe mua sắm mới được sản xuất mỗi năm tại Hoa Kỳ.