Dock Graving là gì?

Một bến tàu Graving là một cơ sở nơi mọi người có thể nổi tàu vào và bơm nước đi để lộ toàn bộ cơ thể của con tàu để bảo trì và sửa chữa.Còn được gọi là bến cảng khô, bến cảng được tìm thấy trong các nhà máy đóng tàu và bến cảng trên toàn thế giới.Công nghệ tạo ra chúng được phát triển độc lập ở một số khu vực trên thế giới bao gồm Hy Lạp và Trung Quốc cổ đại.Mặc dù đã có một số cải tiến hiện đại, một bến tàu Graving ngày nay sẽ có thể nhận ra đối với các thủy thủ đã sống và làm việc từ nhiều thế kỷ trước.Tàu và thuyền được thả qua qua cổng từ bến cảng hoặc một tuyến đường thủy khác.Cổng được đóng lại, các khối được định vị dưới tàu thủy để hỗ trợ, và nước được bơm đi.Vị trí của các khối là rất quan trọng, vì các tàu được thiết kế để nổi, không ngồi trên các khối và nếu các khối có hình dạng hoặc kích thước sai hoặc đặt vào các điểm sai, chúng có thể làm hỏng con tàu.Nếu con tàu không được hỗ trợ đủ, việc đóng khung có thể suy yếu hoặc các khối có thể đấm qua các cạnh của con tàu khi nó lắng xuống.Tàu cũng thường được hỗ trợ từ phía của bến tàu.

Một khi bị lộ, một con tàu có thể được kiểm tra.Nếu cần sửa chữa, chúng sẽ dễ thực hiện hơn nhiều trong một bến tàu so với trong nước.Con tàu cũng có thể được chà xuống để loại bỏ tảo, thịt nướng và các sinh vật khác có xu hướng tích lũy, và nó có thể được sơn lại để bảo vệ thân tàu.Các loại sơn đặc biệt được sử dụng trên các bộ phận của tàu thường xuyên dưới nước để giúp chống thối, rỉ sét và các vấn đề khác. Kích thước và hình dạng của một bến tàu Graving khác nhau.Nhiều cơ sở sớm được xây dựng rất hẹp để giảm thiểu lượng nước cần được bơm ra.Cá đuối Graving hiện đại có xu hướng lớn hơn để phù hợp với một loạt các thiết kế tàu.Các cơ sở cũng có thể được bảo hiểm nếu có nhu cầu bảo mật, như với việc sửa chữa các tàu quân sự.Các quân đội có thể không muốn cảnh báo mọi người về thực tế là họ đang tiến hành sửa chữa hoặc có thể muốn giữ các tính năng của tàu của họ được che giấu vì lý do an ninh. Ngoài việc được sử dụng để bảo trì và sửa chữa, bến cảng cũng được sử dụng trong quá trình đóng tàuquá trình.Con tàu được xây dựng bên trong một bến tàu và một khi thân tàu hoàn thành, nó có thể được thả nổi và trang bị ngoài việc được thực hiện cho các thử nghiệm trên biển để xác nhận rằng nó có thể đi biển và để xác định các thông số kỹ thuật của con tàu.