Đang đẩy điện là gì?

Đang đẩy điện là một loại đầu máy sử dụng động cơ điện để di chuyển xe.Loại động cơ đẩy này thường được sử dụng như một giải pháp thay thế cho các động cơ đốt trong, chẳng hạn như động cơ xăng hoặc diesel.Ô tô, thuyền, xe lửa và tàu ngầm là những ví dụ phổ biến về các phương tiện sử dụng lực đẩy điện.Một trong những lợi thế chính của loại động cơ đẩy này là giảm lượng khí thải carbon.Ô nhiễm thường được hạ xuống khi động cơ điện được sử dụng thay cho các động cơ đốt trong.

Năng lượng được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các phương tiện đẩy điện có thể được cung cấp và lưu trữ theo nhiều cách khác nhau.Một số phương tiện, chẳng hạn như xe đẩy, nhận điện từ một nguồn bên ngoài.Một đường ray điện hoặc đường dây điện trên cao thường được sử dụng cho mục đích này.Các phương tiện khác mang pin, phải được sạc lại sau khi bị cạn kiệt.Xe tiên tiến, bao gồm tàu quân sự và tàu ngầm, tạo ra sức mạnh đẩy từ các lò phản ứng hạt nhân trên tàu.Những chiếc xe sử dụng động cơ điện thường được xem là hiện đại và mới, nhưng những chiếc xe điện đã thực sự tồn tại từ cuối những năm 1800.Xe điện lưu trữ năng lượng sử dụng pin.Không giống như những chiếc xe truyền thống sử dụng một động cơ duy nhất, nhiều xe điện có một động cơ riêng biệt được kết nối với mỗi bánh xe.Một số xe hơi có phanh tái tạo, sử dụng động cơ làm máy phát điện.Điều này cho phép điện được thu thập và sử dụng lại mỗi khi xe chậm lại.

Động cơ điện cũng có thể được sử dụng trên thuyền và tàu.Giống như ô tô, thuyền điện thường có pin sạc.Thuyền có một số tùy chọn có sẵn để sạc lại pin này.Các tấm pin mặt trời thường hoạt động rất tốt trên thuyền, do tầm nhìn không bị cản trở của bầu trời được tìm thấy trên biển mở.Một số thuyền được đẩy bằng điện cũng thu thập năng lượng từ các tuabin gió. Hầu như tất cả các tàu ngầm hiện đại đều sử dụng động cơ điện.Động cơ đốt tiêu chuẩn đòi hỏi một lượng lớn không khí để hoạt động và tạo ra khói có hại khi chạy.Những nhược điểm này được tránh khi động cơ điện được sử dụng trên tàu ngầm.Ngoài ra, nhiều tàu ngầm được thiết kế để tàng hình.Động cơ điện có thể hoạt động rất lặng lẽ và giúp giảm khả năng phát hiện một nghề dưới đáy biển.

Động cơ điện đã được sử dụng cho các chuyến tàu kể từ năm 1837. Đầu máy được cung cấp năng lượng điện là phổ biến ở châu Âu và châu Á, trong khi các chuyến tàu diesel truyền thống vẫn thống trị đường sắt ở đường sắt trongHoa Kỳ.Hầu hết các chuyến tàu điện không giữ pin trên tàu, mà thay vào đó được cung cấp bởi các đường dây điện hoặc đường ray.Những loại tàu này rất hiệu quả, nhưng chi phí lắp đặt các đường dây điện dọc theo toàn bộ tuyến đường sắt thường có thể đặc biệt cao.