Hệ số ma sát là gì?

Ma sát là lực điện trở tạo ra nhiệt được tạo ra bởi chuyển động của hai bề mặt tiếp xúc với nhau.Nó là gián tiếp sản phẩm của một trong bốn lực lượng cơ bản được biết đến.Ma sát của một hệ thống là không thể xác định trước các nguyên tắc đầu tiên lý thuyết.Về mặt toán học, biểu thức cho ma sát bao gồm một hằng số duy nhất kết hợp tất cả các yếu tố gây bệnh mdash;một hệ số ma sát (COF), được tượng trưng bởi chữ cái Hy Lạp, mu ;.Phương trình được viết đơn giản f

x _{' mu;} x _{f, trong đó f} x _{xác định hình thức và thước đo của ma sát, trong khi F là lực vuông góc hoặc bình thường được tác dụng bởi cả hai bề mặt, mặt khác.Tất cả các hệ số ma sát là không thứ nguyên, đại lượng vô hướng;Các yếu tố đóng góp cá nhân chống lại giải thích hoặc định lượng hoàn chỉnh.Lực lượng cơ bản chịu trách nhiệm cho hầu hết ma sát cũng là thứ cho phép hình thành các liên kết hóa học mdash;lực tĩnh điện.Khi xem xét ban đầu, có vẻ như trọng lực là nguồn ma sát, vì lực xuống do trọng lực là nguồn gốc của biến F.Được xác định ở cấp độ kính hiển vi bằng các điện tích có xu hướng ngăn chặn chuyển động bằng cách liên kết với nhau.Liên kết như vậy là một đặc điểm của chất kết dính được sử dụng để củng cố hai bề mặt với nhau.}

Đây là trường hợp được minh họa tốt bởi polymer hiện đại, polytetrafluoroetylen (PTFE).Được biết đến nhiều nhất dưới Dupont Thương mại của nó;Tên thương hiệu, Teflon reg ;, PTFE chỉ thể hiện các lực tĩnh điện phân tán London rất yếu.Điều này mang lại cho PTFE một hệ số ma sát trong số ba người hàng đầu được biết đến mdash;Khoảng 0,05-0.10.Nếu hệ số ma sát là sản phẩm của trọng lực, thì hóa học của các bề mặt sẽ không quan trọng và các chất như vậy không quan trọng về mặt kinh tế như chúng.Vật liệu mà các bề mặt được thực hiện.Hệ số ma sát cho một hệ thống có thể được giảm bớt hiệu quả bằng cách cung cấp một lớp bôi trơn mỏng.Ngoài ra, thường có thể hạ thấp ma sát bằng cách chèn một tấm chăn giữa các bề mặt, làm giảm trọng lượng rõ ràng của bề mặt lên trên và loại bỏ các lỗ hổng sản xuất, như độ nhám bề mặt.Sự thay đổi trọng lượng hiệu quả làm giảm lực bình thường, trong khi việc thiếu lỗ hổng thay đổi hệ số ma sát;Cả hai đều hạ thấp lực ma sát kết quả.Các kỹ sư đã sử dụng hiện tượng lớp khí để phát triển thủy phi cơ để di chuyển trên cả mặt đất và nước.