Co je kladka hřídele?

řemenice šachty je druh řemenice, která používá pás jako prostředek k připojení dvou nebo více náprav a nějaký zdroj energie k řízení nápravy řidiče.Tyto typy řemenic lze nalézt v automobilech jako kladky na klikové hřídele nebo v mechanizovaném zařízení používaném pro broušení spotřebních předmětů, jako je kukuřice nebo maso.Účelem kladky hřídele je poskytnout systém řemenice se zdrojem energie, který je silný a schopný napájet mechanizovanou komponentu pro tvrdou, silnou pracovní zátěž.Kladka tohoto druhu má obvykle velmi silné nápravy vyrobené s odolnou kovovou slitinou a pásem, který je dostatečně silný a elastický, aby poskytl tření pro pohyb systému řemenice.Tyto kladky mohou být také použity pro určitá pole, jako je těžba a ve výtazích.

Motory klikového hřídele používají kladku hřídele ve svém systému kladky.Řemenka je připojena k tyčce a když se tyč otočí, písty, které jsou připojeny, se pohybují nahoru a dolů v motoru.Tento druh řemenice používá k otočení nápravy silný Belt V a je vysoce odolný vůči tření.

Jeden typ stroje, který používá řemenici šachty k nejvyšší kapacitě, je mlýnek na ruce, která se používá k mletí masa.Je kompaktní, velmi těžký a běží na motoru se třemi čtvrtinovými koňskými silami.Zařízení mletí masa rychlostí 5 liber (2,3 kg) za minutu a rotace za minutu (rpms) zařízení se pohybují mezi 1 725 ot / min bez zrnu a 75 ot / min s obilím.Části této mlýnky se skládají z nápravy řemenice šachty vyrobené z kovové slitiny s vysokým stupněm, která je poháněna motorem a je mezilehlou řemenicí mezi motorem a mlýnnou nápravou.Zatímco se otočí pás v motoru a nápravě hřídele, náprava hřídele také otočí další pás V, který je připojen k mlýnné nápravě.

Dopravní pásy také používají kladku hřídele ve svých systémech kladky.Nápravy na koncích pásu mají válcový tvar a prodlužují se podle šířky pásu.Na jednom konci je náprava napájena tak, aby řídila celý dopravní pás, zatímco se druhý konec otočí, i když může být také napájen v závislosti na délce celého systému.Po celé délce pásu existují také střední nápravy a poskytují podporu pro hmotnost pásu a přepravované předměty.