Was ist eine Zahnscheibe?

Eine Zahnscheibe ist die Art der Riemenscheibe, die mit einem Zahnradgürtel verwendet wird.Sieht ähnlich wie jede Riemenscheibe mit Zähnen oder Zahnrädern, die anstelle des gemeinsamen Tiefenvs, das mit einem gemeinsamen V -Typ -Lüftergürtel verbunden istmit einem V -Gürtel.Die Zahnscheibe häufig in Automobil- und Maschinenkonstruktionen ist in zwei gängigen Zahnstilen erhältlich, einem Gilmore -Stil und einem HTD -Design mit hohem Drehmomentantrieb (HTD).Ein Gilmore-Zahn ist ein flaches und quadratisches Zahndesign mit einem typischerweise sehr flachen Schnitt in der Riemenscheibe, während der HTD-Zahn ein tieferes und halbgerundetes Zahnprofil ist, mit dem mehr Strom angewendet werden kann, ohne den Gürtel zu rutschen.

In vielen Anwendungen, Gürtel sind die bevorzugte Methode zum Stromversorgungsmaterial oder zum Fahren einer Maschine oder Komponente.Dies ist im Vergleich zu einer Kette oder einem Zahnradantrieb auf das hellere Gewicht zurückzuführen.Um einen Zahnriemen zu fahren, benötigt das Gerät eine Zahnscheibe.Zahnriemen werden gegenüber anderen ähnlich großen Gürteln für ihren dünnen Konstruktionsstil bevorzugt.Der dünne Gürtel hält keine Wärme auf die gleiche Weise wie ein dicker Gummigürtel, während er gleichzeitig eine gleiche oder überlegene Festigkeit liefert.

In Hochleistungsanwendungen ist der Gilmore-Gürtel häufig der bevorzugte Gürtel aufgrund des jammernden Geräuschin Bewegung über der Oberfläche einer Zahnscheibe.Das Sound wird oft als Gebläse-Jammern bezeichnet, da ein Gilmore-Gürtel-Supercharger auf einen Performance-Motor hergestellt wird, und wird tatsächlich von der Luft erzeugt, die unter dem Gürtel gefangen ist und nicht vom Gürtel oder der Zahnriemenscheibe.Einige Riemenscheiben werden gebohrt, um ein kleines Loch in jede Rille oder Zahnzahn der Riemenscheibe zu legen, damit die eingeschlossene Luft entweichen kann, wodurch das Geräusch stark beseitigt wird.Ein V-Stilgürtel wird durch Messen der Riemenscheiben in der Tiefe der V gemessen. Die Zahnriemenscheibe wird um die flache Seite der Riemenscheiben gemessen, um zu einer Riemengröße zu gelangen.Die Zahnriemenscheibe wird auch in einem Winkel mit zwei Riemenscheiben unter Verwendung entgegengesetzter Winkel bearbeitet, die als Tonhöhe bezeichnet werden.Anstatt den Gürtel festzuziehen, indem die Riemenscheiben auseinander gezwungen werden, wird ein Zahnradgürtel an Ort und Stelle gehalten, indem auf den beiden unterschiedlich gewonnenen Riemenscheiben läuft.Mit dieser Tonhöhe kann der Gürtel versuchen, von einer Riemenscheibe abzurutschen, während die andere Zahnriemenscheibe den Gürtel direkt wieder in Position schiebt.