Was ist eine rollende Reibung?

Rolling -Reibung ist eine Widerstandskraft, die die Bewegung einer Kugel, eines Zylinders oder eines Rades verlangsamt, das sich in einer geraden Linie über einer Ebenenoberfläche bewegt.Diese Kraft ist größtenteils das Ergebnis der materiellen Eigenschaften des Objekts und der Oberfläche, mit der es in Kontakt steht.Deformationen oder Unregelmäßigkeiten im Objekt oder in der Oberfläche sind wichtige Faktoren, die die Größe der Rollreibung beeinflussen, ebenso wie der Kontaktbereich zwischen den beiden.

Es gibt winzige Unregelmäßigkeiten auf der Oberfläche der meisten Dinge, egal wie glatt sie erscheinen könnten.Wenn ein Objekt in Ruhe mit einer Oberfläche in Kontakt steht, fangen diese Unregelmäßigkeiten gegenseitig auf und widersetzen sich der Bewegung.Dies ist statische Reibung.

Die auf ein Objekt zum Einleitungen der Bewegung angewendete Kraftmenge muss ausreichen, um die statische Reibung zu überwinden.Um in Bewegung zu bleiben, muss ein in Bewegungsbewegung durch die Unregelmäßigkeiten verursachten Widerstand überwinden.Dieser Widerstand ist kinetische Reibung.

Wenn die Materialien, aus denen ein Objekt und eine Oberfläche bestehen, relativ starr sind, ist in der Form des Objekts oder der Elastizität der Oberfläche kaum eine Deformität.In diesem Fall sind die primären Faktoren, die die Rollenreibung bestimmen, die statische oder kinetische Reibung und molekulare Reibung.Molekulare Reibung ist kein Produkt von Oberflächenunregelmäßigkeiten, sondern von chemischen Bindung und elektrischen Wechselwirkungen.

weniger rigide Materialien können ermöglichen, dass das Objekt oder die Oberfläche aufgrund ihrer Wechselwirkung in Form oder elastischem Elastizität deformiert wird.Ein Objekt wie ein Reifen oder ein Basketball kann im Rollen deformiert werden.Die Veränderung der Form eines weichen Objekts, das sich über eine harte Oberfläche bewegt, erhöht den Kontaktbereich mit der Oberfläche.Die kinetische Reibung wird erhöht und die Größe der rollenden Reibung steigt auch.

Wenn die Oberfläche, über die ein Objekt weich oder elastisch ist, in die Oberfläche sinkt und sich durch den Weg durchsetzt.Dies ist als Pfloggeneffekt bekannt und ist die Hauptbestandteil der Roll -Reibung unter diesen Umständen.Die Widerstandskraft ist nicht gleichmäßig über den Kontaktbereich mit dem Objekt verteilt.Die Verformung der Oberfläche ist in Richtung der Objektbewegung am größten.Dies erhöht tatsächlich die statische Reibung und somit die Reibung.

Wenn sowohl das Objekt als auch die Oberfläche elastisch sind, ist die Wechselwirkung zwischen beiden relativ und kann für ein gewünschtes Ergebnis manipuliert werden.Durch das Verformen der Form der Objekte kann die Elastizität der Oberfläche überschaubarer werden.Es ist oft einfacher, ein Auto durch weiche Schmutz zu fahren, wenn die Reifen der Autos beispielsweise weniger als vollständig aufgeblasen sind.