Τι είναι ο ομοσπονδιακός φόρος καυσίμων;

Ο ομοσπονδιακός φόρος καυσίμων είναι ένας φόρος που αξιολογείται από μια χώρα σε διαφορετικούς τύπους καυσίμων.Ο φόρος μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τη χώρα, τον τύπο της χρήσης καυσίμων και καυσίμων.Συχνά οι άνθρωποι σκέφτονται αυτούς τους φόρους όπως πληρώνονται για την πώληση μόνο βενζίνης ή ντίζελ, αλλά σχεδόν κάθε καύσιμο μπορεί να υπόκειται σε φόρο.Το χρηματικό ποσό που χρεώνεται είναι εξαιρετικά μεταβλητό και η δικαιολογία της χώρας για την επιβολή φόρου ποικίλλει επίσης.Ένα ορισμένο χρηματικό ποσό χρεώνεται ανά γαλόνι.Σε μέρη όπως οι ΗΠΑ, ο ομοσπονδιακός φόρος καυσίμων μπορεί να μην είναι ο μόνος φόρος που χρεώνεται.Τα κράτη και περιστασιακά ακόμη και οι πόλεις μπορούν να δημιουργήσουν επίσης φόρο για καύσιμα.Αυτό μπορεί να αυξήσει σημαντικά το κόστος των καυσίμων, δεδομένου ότι ο κρατικός φόρος συχνά υπερβαίνει τον ομοσπονδιακό φόρο περίπου το ένα πέμπτο ενός δολαρίου ΗΠΑ (USD).Ο φόρος συλλέγεται σε σημείο αγοράς και κάθε οργανισμός που αξιολογεί έναν φόρο καθορίζει τον τρόπο χρήσης του.Στο επίπεδο σε όλη τη χώρα στις ΗΠΑ, ο ομοσπονδιακός φόρος καυσίμων επενδύεται ως επί το πλείστον σε έργα μεταφοράς.Κάθε κράτος μπορεί να καθορίσει το σκοπό και την κανονική χρήση οποιουδήποτε κρατικού φόρου που συλλέγονται.

Η συλλογή χρημάτων για έργα μεταφοράς είναι μόνο ένας λόγος για τον οποίο μια χώρα μπορεί να αξιολογήσει έναν φόρο καυσίμου.Μερικές φορές οι χώρες θέλουν να μειώσουν τη χρήση καυσίμων.Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορεί να προσθέσει έναν πολύ υψηλότερο ομοσπονδιακό φόρο καυσίμων, έτσι ώστε οι άνθρωποι να αγοράζουν λιγότερα καύσιμα βενζίνης ή ντίζελ.Αυτή η στρατηγική θα μπορούσε να είναι πιο επιτυχημένη όταν οι άνθρωποι σε μια χώρα δεν μπορούν να φτάσουν σε άλλη χώρα που έχει πολύ χαμηλότερο φόρο.Όταν μια χώρα είναι μικρή και περιβάλλεται από μεγαλύτερες χώρες με χαμηλότερους φόρους, αυτό το σενάριο μπορεί να αντιστραφεί και να ενθαρρύνει την μεγαλύτερη χρήση καυσίμων, καθώς οι άνθρωποι διασχίζουν τα σύνορα για να αγοράσουν καύσιμα σε χαμηλότερες τιμές.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο ομοσπονδιακός φόρος καυσίμων δεν εφαρμόζεται πάντοτε σε όλους τους τομείς και σε κάθε περίσταση.Μπορεί να υπάρχουν τρόποι αποφυγής ενός φόρου εάν μια κύρια εργασία μεταφέρει αγαθά (φορτηγά).Διαφορετικοί τύποι καυσίμου μπορούν να φορολογηθούν με διαφορετικούς ρυθμούς και οι διαφορετικές χρήσεις του καυσίμου ενδέχεται να υπόκεινται σε υψηλότερη ή χαμηλότερη φορολογία.Για παράδειγμα, τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται για τη θέρμανση των σπιτιών ή οποιωνδήποτε δομών μπορεί να θεωρηθούν πολύ διαφορετικά από τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται για την τροφοδοσία οχημάτων.Ο πρώτος δεν μπορεί να φορολογηθεί ή θα μπορούσε να φορολογηθεί με χαμηλότερο επιτόκιο και ένας ομοσπονδιακός φόρος καυσίμου για τα καύσιμα για το σπίτι, πιθανότατα θα επενδυθεί στη διατήρηση των πραγμάτων όπως η εξουσία ή οι γραμμές φυσικού αερίου. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία στους τύπουςΟ ομοσπονδιακός φόρος καυσίμων που υπάρχει, και μερικές φορές αυτοί οι φόροι μπορεί να επιστρέψουν ή να αποφευχθούν.Οι κυβερνήσεις μπορούν να επιλέξουν πώς να ξοδέψουν χρήματα που συλλέγονται, αλλά συχνά, τα χρήματα πηγαίνουν σε κάτι που σχετίζεται με τη χρήση καυσίμων.Ο ομοσπονδιακός φόρος καυσίμων μπορεί να μην είναι ο μόνος φορολογικός που αξιολογείται και μερικές φορές κράτη/επαρχίες ή πόλεις μπορεί να είναι σε θέση να αυξήσει το φορολογικό ποσό.Ο καλύτερος τρόπος για να μάθετε ποιοι είναι οι φόροι καυσίμων σε μια τρέχουσα τοποθεσία είναι να καλέσετε ένα φορολογικό συμβούλιο και να ρωτήσετε.Αυτές οι πληροφορίες μπορούν συνήθως να βρεθούν και στο διαδίκτυο.