Skip to main content

Τι είναι ένα υδραυλικό riveter;

Ένας υδραυλικός πριτσίνος είναι ένα εργαλείο που μπορεί να ενώσει κομμάτια μετάλλου, χρησιμοποιώντας υδραυλική δύναμη για να προωθήσει τα πριτσίνια σύνδεσης.Τα πριτσίνια είναι μικρά κομμάτια μετάλλου που μοιάζουν με βιδωτά μπουλόνια.Όταν τοποθετείται μέσα από ένα Riveter, το στενότερο, το ίσιο άκρο ενός πριτσίνου, γνωστό ως Buck-tail , ισοπεδώνει και επεκτείνεται για να δημιουργήσει μια μόνιμη στερέωση.Μια τεχνολογία παλαιότερη από τη συγκόλληση ή το βιδωτό, τα πριτσίνια είναι κοινά στα οχήματα και στην αρχιτεκτονική που γίνεται γύρω από τις αρχές του 20ου αιώνα.Αν και έχουν ξεπεραστεί από πιο σύγχρονες τεχνικές, τα πριτσίνια εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται τακτικά σε μια ποικιλία κατασκευασμένων προϊόντων, που κυμαίνονται από κινητά τηλέφωνα έως αεροπλάνα έως γέφυρες.Τα μικρά πριτσίνια μπορούν να εφαρμοστούν με το χέρι, με ένα σφυρί ή ένα εργαλείο που ονομάζεται

bucking bar

.Οι μεγαλύτερες, ωστόσο, απαιτούν τη χρήση ενός εξειδικευμένου όπλου πριτσίνια ή

riveter

.Οι ποταμοί μπορούν να τροφοδοτούνται με διάφορους τρόπους mdash;μέσω πνευματικών, υδραυλικών στοιχείων ή ηλεκτρικού κινητήρα.Ένας υδραυλικός πριτσίνος με κρούση οδηγεί ένα πριτσίνι μέσω των υλικών που πρόκειται να συνδεθούν και σε μια σκληρή επιφάνεια που προκαλεί την επέκταση του πριτσίνου.Ένας τύπος κρούσης μπορεί να εφαρμόσει δύο πριτσίνια ανά δευτερόλεπτο.Οι κροτίδες των κροτίδων χρησιμοποιούνται για βασικές, επαναλαμβανόμενες εργασίες στις οποίες ο όγκος, σε αντίθεση με την αισθητική ή τις λεπτές λεπτομέρειες, είναι το κλειδί. Ένας τροχιακός υδραυλικός πριτσίνια είναι πιο αργός για να εφαρμόσει πριτσίνια, αλλά προσφέρει μεγαλύτερο έλεγχο στο σχήμα του πριτσίνου.Ενώ ένα πριτσίνι επιπτώσεων είναι γενικά επίπεδη, τα τροχιακά πριτσίνια μπορούν να στρογγυλεύσουν.Ένας ακτινικός υδραυλικός πριτσίνος λειτουργεί παρομοίως, αλλά αντί να τελειώνει ένα πριτσίνι σε μία κίνηση, χρησιμοποιεί μια κίνηση σφυριά για να το διαμορφώσει.Για μεγαλύτερες εφαρμογές, υπάρχει ένας ακόμη τύπος υδραυλικού πριτσίνου που οδηγεί τρύπες πριν από τη ρύθμιση και την ολοκλήρωση ενός πριτσίνου.Αυτές οι αυτόματες μηχανές γεώτρησης και πριτσίνια χρησιμοποιούνται κυρίως σε εξαιρετικά μεγάλες εφαρμογές, όπως εξωτερικούς χώρους αεροπλάνου.Γενικά, ένας τύπος λαδιού, το υγρό αποσυνδέεται από το άλλο μισό της συσκευής, μια υδραυλική αντλία.Η αντλία ρυθμίζει την ταχύτητα και την αντοχή της κίνησης των Pistons.Τυπικά διαμορφώνεται είτε με πεντάλ ποδιών είτε, όλο και περισσότερο, με υπολογιστή.