Τι είναι μια πλάκα διαφάνειας;

Γέφυρες, πεζόδρομοι πεζόδρομοι και εναέριες σωληνώσεις κινούνται λόγω επέκτασης και συστολής από τον καιρό και επίσης από σεισμική κίνηση ή κίνηση της γης.Αυτές οι δομές περιέχουν αρθρώσεις επέκτασης για να επιτρέψουν την κίνηση και τις επιφάνειες των εδράνων ή τις πλάκες ολίσθησης για να ελαχιστοποιηθούν οι βλάβες τριβής.Μια πλάκα διαφάνειας είναι ένας συνδυασμός μιας επίπεδης πλάκας χάλυβα και ενός υλικού χαμηλής τριβής που επιτρέπει την κίνηση με ελάχιστη φθορά της δομής.Άλλες δομές πρέπει επίσης να κινηθούν.Το βάρος της κυκλοφορίας που διέρχεται από μια γέφυρα ή οι αλλαγές στη θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσει τη δομή της γέφυρας να μετακινείται προς διαφορετικές κατευθύνσεις.Οι μεταλλικές δοκούς σε άμεση επαφή και κάτω από το φορτίο ενδέχεται να μην κινούνται σωστά ή η υψηλή τριβή μπορεί να προκαλέσει ξαφνικές κινήσεις ή απελευθερώσεις που μπορούν να βλάψουν τη δομή.

Η προσθήκη μιας πλάκας διαφάνειας μεταξύ των δοκών δημιουργεί μια επιφάνεια εδράνου χαμηλής τριβής που επιτρέπει την ομαλή κίνηση της δομής.Ένα κοινό κάλυμμα πλάκας είναι ένα ολισθηρό φθοροπολυμερές συντηγμένο στην επιφάνεια του ρουλεμάν και στις δύο δοκούς.Το αποτέλεσμα είναι δύο πολυμερές επιφάνειες σε επαφή, με αποτέλεσμα ένα χαμηλής τριβής που δεν απαιτεί λίπανση και μικρή συντήρηση.Οι σωλήνες μπορούν να επεκταθούν και να συστέλλονται λόγω αλλαγών θερμοκρασίας και μπορεί να προστεθεί μια πλάκα διαφάνειας στη δέσμη στήριξης σωλήνων.Η επιφάνεια του εδράνου δεν κινείται, αλλά επιτρέπει την κίνηση των σωληνώσεων που στηρίζονται σε αυτήν. Οι γεωλογικές συνθήκες μπορούν επίσης να προκαλέσουν κίνηση κτιρίων και γέφυρων.Σε μια ζώνη σεισμού, οι επιφάνειες ρουλεμάν μπορούν να εγκατασταθούν κάτω από κτίρια για να διαχωρίσουν τη δομή από το θεμέλιο παρακάτω.Κατά τη διάρκεια ενός σεισμού, ο σχεδιασμός της πλάκας διαφάνειας επιτρέπει στο κτίριο να μετακινείται πολύ λίγο, ενώ το έδαφος μετατοπίζεται κάτω από αυτό.

Ορισμένες εφαρμογές δεν είναι κατάλληλες για πολυμερές έδρανα λόγω υψηλών φορτίων ή θερμοκρασιών λειτουργίας.Ένας διαφορετικός σχεδιασμός πλάκας διαφάνειας χρησιμοποιεί χάλκινο ή άλλα μέταλλα που περιέχουν άνθρακα γραφίτη ή λάδι λίπανσης.Ο γραφίτης περιέχεται συχνά στο μέταλλο ως μικρά κουμπιά με ελαφρώς υψηλότερο προφίλ από την πλάκα.Τα έδρανα και τα πιάτα γεμάτα με πετρέλαιο σχηματίζονται από μικρά σφαιρίδια συγχωνευμένα μαζί, που ονομάζεται Sintering, τα οποία περιέχουν πολλά κανάλια και κενά γεμάτα με λάδι.

Οι πλάκες ολίσθησης μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως επιφάνειες φθοράς για κινούμενα μέρη.Τα τραπέζια ανοίγουν και κλείνουν επανειλημμένα για να επιτρέψουν στην κυκλοφορία σκαφών να μετακινούνται μέσω ποταμών και καναλιών.Το τέλος της γέφυρας μπορεί να στηριχτεί σε μια πλάκα διαφάνειας που ελαχιστοποιεί τη φθορά στη γέφυρα.Παρέχει επίσης μια επιφάνεια εδράνου για οποιαδήποτε θερμική διαστολή ή συστολή της γέφυρας όταν είναι κλειστή.