Mi az a szénhálózat?

A szénhálózat a szövött, szénalapú rost egy olyan formája, amelyet megerősítő hálóként használnak az épületépítésben, például a betonban, ahol az acélháló vagy a rebara helyettesítheti.Előnyöket kínál a hagyományos acél megerősítéssel szemben, mivel sokkal közelebb helyezhető az anyag felületéhez, és súlyosabb.Míg a beton megerősítése az elsődleges felhasználási terület, a szénhálót sok más típusú építőanyagban, valamint repülőgépek, hajók és autók szerkezeti alkatrészeiben is használják.A szénszálas rács másik alkalmazása az anyag az ionmotor -kialakításban történő megerősítő szerként történő felhasználása, amely csökkenti az ilyen űrhajó -motorok súlyát és növeli a tolóerő képességét.

A szénhálózat készítéséhez használt anyag nem csupán szénönmagában, és magában foglalja az úgynevezett szál által megerősített polimer (FRP), különféle műanyag vegyületek, például poliészter és epoxi összetett összetétele, valamint az üvegszálas rost és a szén.Más szintetikus szálakat is használnak, kivéve az üvegszálakat, például az Aramid, az aromás poliamid szavakból származó név.Az Aramid a testpáncél és a ballisztikus páncélok kulcsfontosságú eleme a katonai használatban lévő járművek számára.A szálak és a műanyagok ezt a kombinációját, valamint a szén-dioxidot gyakran szénszál-erősített polimernek (CFRP) nevezik.

Az ipar egyik kulcsfontosságú területe, ahol a szénrénnyelű anyag döntő elemévé vált, a hidak fenntartása.A betonból álló hidak, amelyeket az acélból megerősítettek, amikor építették, korróziónak vannak kitéve, ami az időjárási elemek, mint a viharok és a földrengések esetén a túlzott stressz miatt érzékeny lehet.Az acélháló, mint külső megerősítő mechanizmus, szintén korlátozott értékűnek bizonyult.Ebben az alkalmazásban a szénhálózat nem ágyazódik be a már beállított híd betonjába, hanem külső szövetcsomagolásként használják a kitöltött szerkezet megerősítésére.Azok a régiók, ahol a szénhidalagot 2003 -tól, például az USA -ban Floridában, a hídoszlopok megerősítésére használták, a hídoszlopok megnövekedett szilárdságát mutatták, akár 420% -kal, szembenAz 1980 -as években a szénhidrát -anyag először elkezdett vándorolni a kereskedelmi szektorba repülőgép- és katonai alkalmazásokból.A kezdeti magas költsége miatt a mindennapi építési felhasználás megtilthatatlanná tette, de mivel a termelés mennyisége növekedett, az árak csökkentek.Most arra használják, hogy megerősítsék a díszes beton ültetvényeket és más nehéz, nem alapvető termékeket a fogyasztói piacon.Az épületépítésben az összetett rost egyik legfontosabb hátránya, hogy nem rendelkezik a különféle hozamjellemzőkkel, amelyeket az acél stressz vagy változó éghajlati viszonyok mellett végez, ezért az építési módszertant kell módosítani, hogy ezt a változást alkalmazzák.