Skip to main content

Mi az a lépcsőzetes kudarc?

A lépcsőzetes hiba az összekapcsolt rendszerek olyan állapota, amikor egy rész vagy alkatrész meghibásodása kudarchoz vezethet a rendszer kapcsolódó területein, amely az általános rendszer meghibásodásának pontjáig terjed.Számos típusú lépcsőzetes kudarc esemény létezik, amelyek előfordulhatnak a természetes és ember alkotta rendszerekben, az elektromos és számítógépes rendszerektől a politikai, gazdasági és ökológiai rendszerekig.A komplexitási tudománynak nevezett kutatási terület megkísérli meghatározni az ilyen kudarcok kiváltó okait, hogy olyan biztosítékokat építsenek, amelyek megakadályozzák őket a jövőben.Az egyetlen meghibásodási pont, ahol az egyik komponens meghibásodik, és megmagyarázhatatlanul dominóhatáshoz vezet, ami a feltétel gyors elterjedését váltja ki a rendszer más részeire.Erre erre példa került 1996 -ban az Egyesült Államokban, amikor Oregon államban lévő elektromos vezeték kudarcot vallott, és az elektromos hálózat hatalmas meghibásodást váltott ki az Egyesült Államok nyugati és Kanadában, 4 000 000 és 10 000 000 ügyfelet érintve.Amikor az átviteli vonal meghibásodott, a regionális elektromos hálózat különálló átviteli szigetekre szakadt, amelyek nem voltak képesek kezelni a megnövekedett terhelést, majd szintén meghibásodtak, ami a teljes rendszer összeomlásához vezetett.Hasonló lépcsőzetes kudarc fordult elő az Ohio amerikai közép-nyugati államában, 2003-ban, ami az amerikai történelem legnagyobb elektromos áramszünetéhez vezetett.A kis rendezvény kifelé hullámzik, hogy sokkal nagyobb legyen.Erre példa egy DC-10 repülőgép összeomlása Párizsban, Franciaországban, 1974-ben, és mindenkit megölt a fedélzeten.A baleset okának későbbi vizsgálata során kiderült, hogy a Cargo -öböl ajtaját nem rögzítették megfelelően.A legkevésbé felelős ember, aki ezt a neves értelemben nem tudta olvasni angolul, ezért nem tudta elolvasni az ajtó megfelelő rögzítésének utasításait.

A rakományajtó műszaki terve lehetővé tette, hogy bezáródjon anélkül, hogy a reteszeket teljes mértékben bekapcsolnák.Ahogy a repülőgép 13 000 méterre (3962 méter) emelkedett, a belső nyomás az ajtót adta, és a robbanásveszélyes dekompresszió az ajtó körül, amikor a sérült hidraulikus vezérlőket elrontotta a területenrepülőgép.Az ilyen lépcsőzetes hiba kiváltó okát nehéz meghatározni.Ez az oktatás régióit, a bevándorlók felvételére vonatkozó kormányzati politikákat, a hidraulika és az avionika mérnöki terveit, valamint a munkakörnyezetben lévő informális szociális támogatási rendszereket.

A nagyfeszültségű rendszerek villamosenergia -hálózata a legjelentősebb példa a nagy lépcsőzetes meghibásodási eseményekre, de a nagy rendszerek hibái nem ritkák.A forgalmi dugóktól kezdve a piaci összeomlásokig, vagy az egyetlen szikrával kezdődő erdészeti tüzekig a nagy rendszer -összeomlások gyakran a bizánci meghibásodási eseménynek az úgynevezett közvetlen eredménye, ahol a rendszer egyik eleme szokatlan módon kudarcot vall, gyakran folytatvafunkciója és a környezet megsérülése előtt, mielőtt teljesen leáll.Az ilyen események feltárják az összes összetett rendszer mögöttes állapotát, amelyet a káoszelmélet leír, amely az érzékeny függőség.A rendszer minden egyes része várhatóan egy bizonyos paramétertartományon belül viselkedik, és amikor az ezen a tartományon kívül távozik, elindíthat egy láncreakciót, amely megváltoztatja az egész rendszer viselkedését.

A Kessler -szindróma az egyik olyan példa, ahol a tudomány megpróbál előre lépni a görbe előtt, és előrejelzni egy lépcsőzetes hibát, mielőtt annak bekövetkezése előtt.Donald Kessler 1978 -as elméletei alapján, az Egyesült Államok Nemzeti Repülési és Űrügynökségének (NASA) dolgozó amerikai tudósának alapján, a tárgyak ütközésének hatásait ábrázolja az alacsony földi pályán (LEO).Az ilyen ütközések az idő múlásával E -t fognak elősegíteniAz Xponenciális növekedése a kis részecskék számának növekedése, a Leóban, amelyet törmelék övnek hívnak, és az űrbe utaló kirándulások sokkal kockázatosabbá teszik, mint korábban.Több mint 500 000 darab törmelék a pályán, akár 17 500 mérföld / óra (28 164 kilométer / óra) sebességgel, folyamatosan nyomon követik 2011 -től, hogy elkerüljék a jövőbeli katasztrofális ütközéseket.Egy olyan kicsi részecske, mint egy márvány, helyrehozhatatlan károkat okozhat a katonai vagy tudományos űrhajónak, ami az esetleges arányok esetleges halálát vagy politikai és ökológiai hatásait eredményezi,