Skip to main content

Mi a hidegen formált acél?

A hidegen formált acél nem képződik hővel, mint a legtöbb más acél;Ehelyett görgőkkel és présekkel képződik, hogy a megfelelő méret és alak legyen.Ennek eredményeként a hidegen formált acél könnyebb, mint más acélok, és általában valamivel rugalmassággal rendelkezik.A melegen formált acéltól eltérően, amelyet nehéz elvonni, a hideg acél viszonylag könnyű megváltoztatni és meghajolni.Ezt az acélt autók, sebességváltó oszlopok és bizonyos épületek előállítására használják.

A legtöbb acél nagyon forró hőmérsékleten képződik;Az acélt megolvasztják, egy penészbe helyezik és lehűtik, hogy egy bizonyos alakot képezzenek.A hidegen formált acél acéllemezekként kezdődik, amelyeket hengereltek és lepecsételnek, amíg a lemezek a megfelelő méretűek és alakúak.A hengerek kivágják az acélt, így könnyen meghajolhatók, és a prések görbéket és vonalakat adnak hozzá, így az acél a tervezett alakot, például L-alakú vagy ívelt vonalat.Noha a folyamat nem teljesen hideg, mivel a sajtók és a görgők súrlódás és mozgás révén hőt okoznak, a hő nem elegendő az acél megolvadásához vagy deformálásához további nyomás nélkül.-Ennek oka az, hogy általában kevesebb acélra van szükség ahhoz, hogy hidegpréseléskor hasonló formát hozzon létre;Ez csökkenti az acél költségeit, és alkalmassá teszi a könnyű felhasználásra.Valamivel rugalmasabb, mint a forró acél, általában körülbelül 29 500 kilopound / négyzet hüvelyk (KSI) vagy 14 124 bar, összehasonlítva a Hot Steel 29 000 KSI -jével (13 885 bar).Könnyítse meg a munkát, így a munkavállalók könnyen elkészíthetik a hidegen formált acélt különböző formákká egy munkahelyen.Ez lehetővé teszi, hogy a hideg acél sokoldalú legyen, mert úgy készíthető, hogy a legtöbb igényt menet közben kielégítse.A forró acél standard formájú, és nagyon nehéz felszámolni;Noha ez a forró acél támogatást nyújtja, általában nem olyan jó a részletekhez.Például az acélkeretű autóknak acélra van szükségük, amelyeket könnyen meg lehet szüntetni a test alakjára, és az acélnak könnyűnek kell lennie, vagy az autó nem képes gyorsan mozogni.A forró acélt általában épületekhez használják, de a kisebb épületek hidegen formált acélból készülhetnek, ha az acélnak nem kell támogatnia egy hatalmas súlyt.