Mi a terhelés biztosítása?

A terhelés biztosítása a rakomány stabilizálásának és rögzítésének gyakorlata, hogy a szállítás során helyben maradjon.Ez több okból történik, de különösen annak megakadályozása érdekében, hogy a rakomány megsérüljön.A terhelés biztosítása megakadályozza a rakományt hordozó jármű károsodását vagy maga a rakomány elvesztését.A gyakorlat gyakori a rakomány- és közlekedési ipar minden aspektusában, és a jármű típusától és a szállított rakomány típusától függően sokféle formát is képes.A rakomány repülőgépek, teherautók, vonatok és hajók az elsődleges eszközök a legtöbb rakomány szállításának.A terhelésbiztonsági módszerek az egyes szállítások típusaira specifikusak, de néhányuk mindegyikre gyakori.A köteleket, a nagy szilárdságú hevedereket és a kábeleket használják a rakomány helyén tartáshoz, a végső sorokhoz, a szemfuratokhoz vagy a rakománygép bármely rendelkezésre álló részéhez.Ezt az egyszerű típusú terhelésbiztosítást évezredek óta használják a rakomány mozgatására lovak, tevék és archaikus járművek, például kocsik és vitorlás hajók számára.A raklapokon elrendezett dobozokat oly módon, hogy a raklapos terhelések rendszeres alakzatot képeznek, egységes terhelésnek nevezzük.A terhelést és a raklapot ezután szorosan műanyagba csomagolják, stabilizálva az egyes dobozokat, és magának a raklapnak rögzítve.Ezeket az egységes terheléseket néha tovább stabilizálják, ha megfordítják őket.Ez egy olyan típusú racsnis rögzítőelem, amely fokozatosan meghúzza a hevedert, amíg sokkal szigorúbb, mint amennyit el lehet érni, ha egyszerűen a hevedert kézzel húzza.A hevedert a jármű pontjainak rögzítéséhez lehet rögzíteni, vagy nem, mivel az ilyen típusú hevedereket néha használják a raklapok kis rakományának stabilizálására is.Bizonyos típusú jönnek láncokon vagy kábeleken is.

A nagy rakományterhelés számos más eszközzel is biztosítható.A blokkolás olyan technika, amellyel a fából készült blokkokat a rakomány stabilizálása érdekében a rakomány járműhöz szögezik vagy csavarozzák.A Dunnage az a gyakorlat, hogy a környező rakományt más tárgyakkal, például fa vagy hulladékanyagokkal töltsön be, hogy kitöltsék a különféle rakományok és a jármű közötti tereket, stabilizálva a rakományt.A Dunnage táskák egy viszonylag nemrégiben található találmány, amelyet először az 1960 -as években használtak, és alapvetően a rakomány körül elhelyezett, majd felfújják a rakományt immobilizálják.

Az ezeknek a rakományfuvarozóknak szentelt terhelés biztosítása, amelyek a nemzetközi hajózás szabványává váltak, különösen az óceánok között.A konténerek összerakják és a hajó fedélzetére vannak rögzítve, az egyes konténerekre és a hajóra felszerelt speciális reteszelő rögzítőelemekkel.Ezek gyakran automatikusak, tehát a konténerek daruval történő egymásra rakása reteszelődni fogják őket.