Volt -e előrelépés a repülő autók felé?

A feltalálók 1965 óta próbálják repülni repülő autók fejlesztését, de a mai napig korlátozott sikerrel.A legközelebb a Moller International, de a prototípusai eddig még nem sokkal többet tettek, mint a Moller International.Ennek ellenére a becslések szerint 200 millió dolláros befektetés és 40 éves munka.A Moller azonban elfogadja az M400X SKYCAR betéteket, amelyek 500 000 és 1 millió dollár dollárba kerülnek (USD) a szállítási pozíciótól függően.A Skycar várhatóan 2009 körül készül, de a múltban számos ígéret történt, és a SkyCar soha nem ment a termelésbe.

Moller az M200G repülõ csészealj termelést tette, ami kevesebb, mint100 000 USD USD.Ez azonban önmagában nem egy repülő autó, mivel csak körülbelül tíz méterre mozog a földről.Ha azonban mindennapi kontextusban felhasználható, akkor nagyon népszerűvé válhat.Az M400X SkyCar-hoz hasonlóan az M200G egy VTOL kézműves (függőleges felszállás és landing), amely gyors, mozdulatlan és agilis módon képes repülni.Dr. Paul Moller, a társaság alapítója ezeket a kézműves -volánstokat hívja.A 60 -as évek óta nem építettek a repülő csészealjak prototípusait, amelyek nem nagyobbak, mint egy kis teherautó, de a vizsgálatok általában megállapították, hogy azok drágábbak, mint amennyire értékesek.Az M400X ténylegesen be van dobva, ez képes átalakítani a szállítását.Még akkor is, ha az M400X tovább késik, csak idő kérdése, amíg egyes vállalatok sikeresen kidolgozzák a repülő autó koncepcióját.A Mollers weboldalán az M400X specifikációit a következőképpen hirdetik:

Utasok: 4

Maximális sebesség: 375 mph

Cruise Sebesség (20 000 láb): 275 mph
Tartomány: 750 mérföld
Méret: Nagy autó
Legjobb kilométer:kb.20 mpg
Hasznos hasznos teher: 750 font
Egy motorral kudarcot vallhat. Az idő megmutatja, hogy az M400X eléri -e a termelést.De ha igen, akkor milyen eredmény!