Milyen különféle típusú lángok vannak?

A két elsődleges láng típusa a diffúziós láng, amelyben az oxidáló és az üzemanyag fokozatosan diffundálódik egymásba, és az előkeveréssel ellátott láng, amelyben az oxidáló és az üzemanyag előkeverése, a láng rövidebb és melegebb.A diffúziós lángok, akárcsak a gyertyákban és az erdőtüzekben, elsősorban vörös vagy piros/narancssárga, tükrözve a melegített koromrészecskék fekete test -kibocsátását, míg az előkevert lángok szorosan tükrözik az égett anyag kibocsátási spektrumát, amely sárga és zöld között mozog.A lángok exoterm kémiai reakciókból származnak, vagyis a nettó hőteljesítményű reakciók.A hőt elnyelő kémiai reakciókat endotermnek nevezzük.Őseink 1 és 1,8 millió évvel ezelőtti melegség és főzés lángjának hőjét használják ki.A történelemben jelentős átmeneteket, például a kőkorszak és a bronzkor közötti átmenetet határozták meg az adott hőmérséklet lángjának fenntartásának képessége.

Például a bronz elsődleges alkotóeleme 1,984 ° F (1 084,62 ° C) lángot kell olvadni.Összehasonlításképpen: a gyertya hőmérséklete 2552 fok;F (1400 ° C) és egy kerozinfáklya körülbelül 2372 fok;F (1300 ° C).Egy oxi -acetilén fáklya 5432 hőmérsékleten ég;F (3000 ° C).A nukleáris reakciókból termelt nukleáris láng, nem pedig a nap középpontjában lévő kémiai reakciókból származik, 24 500 000 ° F (13 611 093; C).Ezen anyagok többsége szerves, az élő szervezetekben létrehozott energikus kémiai kötelékekkel átitatva.Mint egy nukleáris láncreakció, az égő molekulákból felszabaduló hő viszont felmelegíti a szomszédos molekulákat, hogy lebontják őket, és tovább engedik a hőt.A ciklus addig folytatódik, amíg a láng egyik kritikus eleme - üzemanyag, oxidáló vagy hő - eltávolításra kerül.Az ellenőrzésen kívüli tüzek több millió életet igényeltek, és több ezer várost pusztítottak el a történelem során.A humanitárius erőfeszítések jelenleg folyamatban vannak annak érdekében, hogy az olcsó LCD megvilágítás elérhető legyen a fejlődő országokban az emberek számára, ezáltal csökkentve a tűz okozta sérülések előfordulását és az üzemanyag-pénzmegtakarítást.