Apa itu pengemudi truk Kelas A?

Di Amerika Serikat, adalah ilegal untuk mengendarai kendaraan komersial tanpa SIM komersial (CDL.) Alih -alih ada lisensi tunggal untuk semua kendaraan komersial, CDL dibagi menjadi kelas, yang dapat membatasi jenis kendaraan yang dikendarai.Standar dapat sedikit berbeda dari satu negara bagian ke negara bagian lain, tetapi menurut pedoman federal, pengemudi truk Kelas A adalah orang yang dapat mengendarai kendaraan kombinasi yang melebihi 26.001 pound (11.794 kg).

Mereka yang berbagi jalan dengan sopir truk Kelas A dapat mengambil tiga hal.Dia bisa membaca.Dia bisa mengemudi.Dan, dia setidaknya berusia 21 tahun.Tanpa memenuhi persyaratan ini, tidak mungkin baginya untuk memiliki CDL Kelas A.

Salah satu perbedaan terbesar antara kelas CDL adalah jumlah bobot yang terkait dengan masing -masing.Sopir truk Kelas A dapat mengoperasikan kombinasi kendaraan apa pun yang ia pilih.Kendaraan -kendaraan tersebut dapat memiliki peringkat berat kendaraan kotor (GVWR) lebih dari 26.001 pound jika GVWR dari apa pun yang ia tarik lebih dari 10.000 pound (4535,9 kg).

Untuk menjadi sopir truk kelas A, seseorang harus lulus ujian tertulis.Orang tersebut juga harus lulus tes keterampilan, sering disebut ujian jalan.Tes ini mengharuskan pengemudi untuk menunjukkan tingkat pengetahuan yang tinggi tentang prosedur yang harus dilakukan sebelum memasuki kendaraan dan saat berada di jalan.Dia harus menunjukkan keterampilan ini dengan kendaraan kelas A.

Tes pertama yang biasanya diambil adalah tes pengetahuan umum.Ini mencakup dasar -dasar yang harus diketahui oleh setiap pengemudi komersial, termasuk mengemudi malam, mengemudi gunung, dan prosedur kecelakaan.Pengemudi Kelas A telah lulus tes rem udara.Tes ini mencakup penggunaan rem udara, bagian -bagian sistem rem udara, dan inspeksi yang tepat.

Dia juga harus lulus tes kendaraan kombinasi.Ini memungkinkannya untuk mengendarai kendaraan yang terdiri dari beberapa unit, seperti traktor dan trailer atau traktor dengan trailer triple.Melewati tes ini berarti bahwa pengemudi Kelas A harus memiliki pengetahuan yang baik tentang mengendarai kendaraan kombinasi, sistem rem udara kombinasi, dan kopling dan uncoupling.

Sopir truk kelas A juga dapat memiliki dukungan tambahan.Ini adalah hak istimewa yang diberikan sebagai hasil dari lulus tes opsional.Misalnya, dukungan N memungkinkan pengemudi untuk mengangkut tangki.Tanpa dukungan ini, ia akan dilarang melakukannya bahkan jika standar berat dan unit dipenuhi.