Apa saja berbagai jenis bahan konstruksi jalan?
Salah satu bahan konstruksi jalan yang paling populer adalah aspal, diikuti oleh beton, tetapi jalan juga dapat dibuat dari batu bata, kerikil, dan bahan lainnya.Seleksi material melibatkan memilih opsi terbaik untuk kondisi yang diberikan, mempertimbangkan pola lalu lintas, cuaca, biaya, dan masalah kebisingan.Departemen transportasi biasanya meninjau opsi mereka sebelum memulai jalan baru atau proyek pelapisan kembali, untuk menentukan pilihan terbaik.Perusahaan yang berspesialisasi dalam bahan konstruksi jalan biasanya menawarkan berbagai produk.
Untuk jalan lalu lintas tinggi, aspal biasanya merupakan bahan yang disukai.Dikenal dengan benar sebagai beton aspal, terdiri dari campuran agregat yang diikat bersama dengan aspal lengket dan kemudian dipadatkan untuk membuat jalan.Jalan -jalan semacam itu membutuhkan persiapan untuk mendirikan jalan raya dan merancang jalan dengan tingkat kemiringan yang benar;Jalan perlu naik di tengah untuk mempromosikan drainase, dan juga harus dikelilingi dengan benar di sekitar kurva, karena pengemudi dapat bergerak dengan kecepatan tinggi.Beton juga digunakan untuk beberapa jalan raya.
Bata, batu bulat, dan pavers lainnya adalah pilihan lain untuk bahan konstruksi jalan.Ini cenderung digunakan di daerah di mana orang menginginkan tampilan estetika tertentu dan lalu lintas tidak bergerak cepat.Lalu lintas cepat dapat merusak permukaan jalan dan juga dapat menghasilkan banyak kebisingan.Lokasi umum untuk bahan konstruksi jalan tersebut termasuk distrik bersejarah dan lokasi pertemuan pusat kota.Mereka juga dapat digunakan untuk jalan masuk dan jalan lalu lintas rendah.
Jalan Bumi dibuat dengan menerapkan kerikil dan bahan agregat lainnya untuk membuat permukaan yang dapat dilalui.Mereka cocok untuk lalu lintas rendah, area kecepatan rendah.Untuk area dengan lebih banyak lalu lintas, pilihan yang lebih baik mungkin merupakan tar dan chip atau jalan perawatan permukaan bitumen, di mana agregat dicampur dengan pengikat lengket untuk menyatukannya dengan lebih baik.Jalan -jalan ini akan membutuhkan pelapisan ulang berkala agar tetap berfungsi, tetapi bisa menjadi titik tengah yang baik antara jalan beton aspal yang mahal dan jalan bumi yang tidak memadai untuk daerah pedesaan.Balok penguat baja dan pasokan serupa untuk membuat struktur stabil yang dapat menahan bobot tinggi.Baja struktural, beton, dan bahan lainnya dapat digunakan untuk membuat penyangga, dengan roadbed asphalt untuk memungkinkan mobil lewat.Beberapa struktur mungkin memerlukan fitur khusus, seperti jembatan lift untuk memungkinkan lalu lintas kapal lewat di bawahnya, dan dapat membutuhkan desain dan rekayasa yang substansial.