Apa bagian dari jalur produksi mobil?

Bahkan mobil paling awal dirakit menggunakan jalur produksi, kadang -kadang dikenal sebagai jalur perakitan, karena ini adalah cara yang efisien dan cepat untuk menghasilkan produk jadi sambil menurunkan biaya keseluruhan.Jalur produksi mobil melibatkan beberapa stasiun di mana pekerja atau mesin akan melakukan berbagai langkah dalam proses perakitan.CAR-in-produksi kemudian akan bergerak di sepanjang sistem konveyor bermotor yang akan membawa mobil ke stasiun kerja berikutnya, di mana seorang pekerja akan melakukan tugas lain.Bagian spesifik dari jalur produksi mobil dapat bervariasi berdasarkan produsen, karena beberapa produsen akan membuat lebih dari satu jenis mobil pada satu jalur atau di satu pabrik.

Di banyak pabrik, jalur produksi mobil dimulai dengan pengaturan, di mana bingkai mobil dipasang ke sistem konveyor.Bingkai pada dasarnya adalah kerangka kendaraan, dan semua bagian lainnya akan diamankan ke bingkai ini atau didukung olehnya.Setelah bingkai diamankan ke saluran, berbagai komponen seperti mesin, transmisi, gandar penggerak, dan bahkan tubuh dapat diamankan di berbagai stasiun di sepanjang jalur produksi mobil.Urutan instalasi komponen ini dapat bervariasi berdasarkan pabrik.

Terkadang tubuh mobil dirakit pada jalur terpisah, kemudian dibawa ke jalur produksi utama untuk pemasangan pada bingkai.Dalam kasus lain, panel tubuh dipasang ke mobil di jalur produksi mobil utama seperlunya.Panel tidak perlu dipasang sekaligus, baik;Dalam kebanyakan kasus, paling mudah untuk memasang panel satu per satu, sehingga memungkinkan komponen internal dipasang bahkan setelah beberapa panel tubuh dipasang.Batang, misalnya, dapat dipasang lebih awal dalam proses, tetapi panel kap dan seperempat, serta panel pintu, dapat ditinggalkan sampai komponen internal dapat dipasang.

Pada model lini produksi mobil modern, mesin robot akan sering memasang komponen yang digunakan manusia untuk dipasang.Ini dilakukan untuk meningkatkan keamanan, tetapi juga untuk meningkatkan efisiensi, karena robot dapat membuat gerakan yang sama berulang kali dalam toleransi yang sama dan dengan kesalahan lebih sedikit.Manusia masih diharuskan untuk menginstal banyak komponen lain, karena instalasi mungkin memerlukan keterampilan tertentu dan kemampuan beradaptasi yang tidak dapat ditampung oleh komputer.Setelah mobil telah diperiksa mdash;biasanya oleh manusia mdash;mobil akan selesai dan siap digunakan.