Apa itu jembatan crane?

Sebuah jembatan jembatan, kadang -kadang disebut jembatan overhead crane, adalah jenis crane dengan jembatan bergerak yang membentang pada balok tinggi yang ditangguhkan di atas kepala.Ini memungkinkan beban dipindahkan dalam tiga sumbu ke dan dari titik mana pun di ruang operasi derek.Selain jembatan, sistem jembatan derek mencakup troli dan hoist yang dapat bergerak melintasi panjang jembatan, dan balok yang ditinggikan, yang dikenal sebagai landasan pacu, di mana jembatan bergerak maju dan mundur.Troli bergerak dari sisi ke sisi melintasi jembatan, tegak lurus dengan arah gerakan jembatan, membawa serta hoist, yang dapat dinaikkan dan diturunkan dari lantai untuk memposisikan beban pada ketinggian yang bervariasi.

Jembatan desain derek memungkinkanBeberapa konfigurasi untuk mencapai gerakan ini.Dua kategorisasi utama adalah crane jembatan yang berjalan dengan baik versus jembatan yang kurang berjalan dan crane jembatan ganda-girder versus ganda.Ini memungkinkan empat konfigurasi umum: top-girder top-running, ganda-girder top-running, single-girder-running, dan double-girder di bawah jembatan crane.Bergerak di sepanjang landasan pacu.Derek jembatan yang berjalan dengan baik adalah yang di mana jembatan mengalir di atas balok landasan pacu yang ditinggikan, sedangkan jembatan jembatan di bawah berjalan memiliki jembatan yang membentang di bawah landasan pacu.Ketika beban yang lebih berat akan dipindahkan, crane jembatan yang berjalan dengan baik biasanya merupakan konfigurasi yang dipilih.Jika headroom di area kerja adalah masalah, konfigurasi teratas juga biasanya merupakan konfigurasi yang disukai, karena hoist tidak menggantung sejauh di bawah jembatan seperti dalam konfigurasi yang kurang berjalan.

girder tunggal dan gandaGirder merujuk pada jumlah balok jembatan yang mendukung troli dan hoist yang berjalan di sepanjang jembatan.Keuntungan dari sistem single-girder adalah mungkin lebih murah karena jumlah bahan yang lebih kecil yang diperlukan untuk membangunnya, biaya pengiriman yang lebih rendah yang dihasilkan dari bobotnya yang lebih ringan, dan pemasangan sistem yang lebih cepat.Sistem girder ganda biasanya memungkinkan ketinggian pengangkatan yang lebih besar, karena hoist ditempatkan di antara balok-balok jembatan daripada di bawahnya sehingga ruang operasi yang lebih vertikal tetap terbuka.

Sebuah jembatan overhead crane, dengan landasan pacu ditangguhkan dari lantai, mungkindipilih di atas forklift untuk memindahkan beban di sekitar gudang atau lantai pabrik saat ruang lantai kurang.Forklift, di sisi lain, tidak hanya menempati ruang lantai yang berharga tetapi juga dapat berfungsi sebagai hambatan di sekitar muatan yang harus bermanuver.Jembatan jembatan juga sering menawarkan kapasitas beban yang lebih besar dan ketinggian pengangkatan daripada lift garpu.

Tindakan pencegahan keselamatan umum untuk operasi jembatan crane termasuk menahan diri dari mengangkat, menurunkan, atau memindahkan beban saat seseorang berada dan menghindari memindahkan beban di atas seseorang.Tarik samping, di mana gaya horizontal diterapkan pada sisi beban yang ditangguhkan dari crane, biasanya berkecil hati.Pada kesempatan yang jarang dilakukan, mereka biasanya terjadi hanya dalam keadaan yang sangat terkontrol.Sejumlah standar keselamatan terperinci membahas desain, pemasangan, operasi, inspeksi, pemeliharaan, dan perbaikan dikelola oleh berbagai lembaga pemerintah dan masyarakat profesional.