Apa itu aktuator hidrolik?

Aktuator hidrolik adalah perangkat mekanis yang menggunakan hidrolik untuk mengubah energi menjadi gerakan linier.Energi mekanis yang diproduksi umumnya digunakan untuk mengangkat atau menekan hal -hal yang membutuhkan banyak energi.Alat berat biasanya bergantung pada beberapa aktuator hidrolik untuk berfungsi.Buldoser, misalnya, mampu mengangkat beberapa ton puing -puing melalui aktuator yang ditemukan di lengan pengangkatnya.

Cairan hidrolik adalah sumber daya utama dalam aktuator hidrolik.Pergerakan aktuator dapat dikontrol dengan mengubah jumlah cairan hidrolik di dalamnya.Selama zaman kuno, orang menggunakan air sebagai cairan hidrolik.Namun, inovasi dalam rekayasa kimia, menciptakan oli yang dirancang khusus untuk tujuan ini.

Mekanisme dasar untuk aktuator hidrolik adalah konversi kekuatan hidrolika.Minyak hidrolik bertekanan adalah cairan yang tidak dapat dikompresi lebih lanjut.Ketika salah satu ujung aktuator hidrolik menerima tekanan, cairan hidrolik melipatgandakan tekanan yang mengonversinya menjadi gerakan mekanis.Inilah sebabnya mengapa aktuator hidrolik mampu menghasilkan daya besar.

Desain umum untuk aktuator hidrolik terdiri dari silinder, piston, cairan hidrolik, dan jalur pasokan dan pengembalian.Mayoritas proses mekanisme terjadi di dalam silinder.Ini mengandung piston dan cairan hidrolik.Sebuah celah di dalam silinder menempel pada jalur pasokan dan pengembalian.

Salah satu keuntungan utama dari aktuator hidrolik adalah tingginya jumlah kekuatan yang dihasilkannya.Profesi konstruksi dan teknik sering menggunakan mesin hidrolik untuk melayani berbagai tujuan.Sementara pengangkatan umumnya merupakan tujuan utamanya, aktuator hidrolik juga dapat mendorong, menghancurkan, dan menginjak akurasi dan kelincahan adalah dua keunggulan tambahan dari mesin hidrolik.Piston sebagian besar dikendalikan dengan mengubah jumlah cairan hidrolik di dalamnya.Ada mesin yang memanfaatkan ini dengan meniru cara kerja lengan.Beberapa aktuator hidrolik bertindak sebagai otot yang mendorong dan menarik lengan mesin untuk memberikan fleksibilitas gerakan.

tanpa garis, tidak mungkin untuk mengendalikan gerakan aktuator.Garis mengontrol jumlah cairan di dalam silinder.Dengan meningkatkan dan mengurangi cairan, operator dapat mengendalikan gerakan piston.Piston kemudian melekat pada komponen eksternal.

Rem mobil dapat beroperasi dengan sistem hidrolik.Saat pengemudi menginjak rem, master silinder bergerak.Ini mengaktifkan aktuator rem hidrolik, yang menekan bantalan rem ke roda, yang pada gilirannya memperlambat mobil ke bawah.

Aktuator hidrolik putar berisi motor dan kotak roda gigi untuk mengontrol gaya putar.Desain jenis aktuator ini memungkinkannya berfungsi tanpa perlu terlalu banyak volume dan energi.Motor dalam aktuator hidrolik putar mencapai ini dengan menempelkan dua piston pada saat yang sama.Saat motor berubah, menyebabkan kedua piston bergerak.