Bộ truyền động thủy lực là gì?

Một bộ truyền động thủy lực là một thiết bị cơ học sử dụng thủy lực để chuyển đổi năng lượng thành một chuyển động tuyến tính.Năng lượng cơ học được sản xuất thường được sử dụng để nâng hoặc nhấn những thứ đòi hỏi rất nhiều năng lượng.Thiết bị nặng thường dựa vào một số bộ truyền động thủy lực để hoạt động.Ví dụ, một máy ủi có thể nâng nhiều tấn đống đổ nát thông qua các bộ truyền động được tìm thấy trong cánh tay nâng của nó. Chất lỏng thủy lực là nguồn năng lượng chính trong bộ truyền động thủy lực.Chuyển động của bộ truyền động có thể được kiểm soát bằng cách thay đổi lượng chất lỏng thủy lực bên trong nó.Trong thời cổ đại, mọi người sử dụng nước như một chất lỏng thủy lực.Tuy nhiên, những đổi mới trong kỹ thuật hóa học, tạo ra các loại dầu được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. Cơ chế cơ bản cho bộ truyền động thủy lực là sự chuyển đổi sức mạnh của thủy lực.Một loại dầu thủy lực áp lực là một chất lỏng không thể nén thêm.Khi một đầu của bộ truyền động thủy lực nhận được áp suất, chất lỏng thủy lực nhân lên áp suất đó và chuyển đổi nó thành một chuyển động cơ học.Đây là lý do tại sao các bộ truyền động thủy lực có thể tạo ra sức mạnh lớn. Các thiết kế phổ biến cho bộ truyền động thủy lực bao gồm xi lanh, piston, chất lỏng thủy lực và đường cung cấp và trở lại.Phần lớn các quá trình cơ chế xảy ra bên trong xi lanh.Nó chứa piston và chất lỏng thủy lực.Một lỗ mở bên trong xi lanh gắn vào dòng cung cấp và trở lại.Một lợi thế chính của bộ truyền động thủy lực là lượng lực cao mà nó tạo ra.Các ngành nghề xây dựng và kỹ thuật thường sử dụng máy thủy lực để phục vụ các mục đích khác nhau.Mặc dù việc nâng thường là mục đích chính của nó, một bộ truyền động thủy lực cũng có thể đẩy, nghiền nát và stomp. Độ chính xác và nhanh nhẹn là hai lợi thế bổ sung của máy thủy lực.Piston chủ yếu được kiểm soát bằng cách thay đổi lượng chất lỏng thủy lực bên trong nó.Có những cỗ máy tận dụng điều này bằng cách bắt chước cách hoạt động của một cánh tay.Một số bộ truyền động thủy lực đóng vai trò là cơ bắp đẩy và kéo cánh tay máy để tạo cho nó sự linh hoạt của chuyển động. Không có đường dây, không thể điều khiển chuyển động của bộ truyền động.Đường dây điều khiển lượng chất lỏng bên trong xi lanh.Bằng cách tăng và giảm chất lỏng, người vận hành có thể kiểm soát chuyển động piston.Pít -tông sau đó được gắn vào một thành phần bên ngoài.Phanh xe có thể hoạt động với hệ thống thủy lực.Khi người lái bước lên phanh, một xi lanh chính di chuyển.Điều này kích hoạt bộ truyền động phanh thủy lực, ấn tấm phanh vào bánh xe, từ đó làm chậm xe.Bộ truyền động thủy lực quay chứa động cơ và hộp bánh răng để điều khiển lực quay.Thiết kế của loại bộ truyền động này cho phép nó hoạt động mà không cần quá nhiều khối lượng và năng lượng.Động cơ trong bộ truyền động thủy lực quay đạt được điều này bằng cách gắn vào hai pít -tông cùng một lúc.Khi động cơ quay, là khiến cả hai pít -tông di chuyển.