Apa itu baut mesin?

Baut mesin, juga disebut baut sekrup mesin, adalah pengikat silinder yang digunakan untuk menjepit dua potong logam bersama -sama.Baut terdiri dari poros berulir dengan kepala berbentuk persegi atau segi enam di salah satu ujungnya.Kunci pas tangan atau soket yang sesuai dengan kepala baut mesin digunakan untuk mengencangkan atau melonggarkan pengikat saat digunakan.Poros baut dimasukkan melalui lubang yang dibor ke dalam kedua bagian logam, dan mur diikat ke benang baut yang menonjol.Tekanan penjepit yang tepat diterapkan dengan mengencangkan mur ke torsi yang ditentukan.Dalam beberapa aplikasi, mur tidak digunakan, karena benang baut melibatkan lubang berulir di bagian kedua logam.

Sebagian besar baut mesin diproduksi dari baja karbon rendah atau sedang, meskipun baut yang terbuat dari baja tahan karat dan perunggu silikontersedia juga.Stainless Steel dan Silicon Bronze Baut menahan korosi jauh lebih baik daripada yang baja karbon, dan biasanya digunakan dalam aplikasi di mana mereka akan terkena elemen.Baut mesin aluminium dan kuningan tersedia untuk aplikasi khusus di industri kedirgantaraan dan kelautan.Baut kepala mesin tersedia dalam ukuran standar dan metrik, dan di benang kiri dan kanan.Varietas kasar dan halus juga tersedia.

Proses pembentukan dingin adalah metode yang paling umum digunakan dari baut mesin manufaktur.Mesin pembentuk dingin biasanya memiliki serangkaian tiga atau empat mati yang secara progresif membentuk logam kosong ke bentuk dan dimensi akhir yang diinginkan.Mesin bergulir benang memotong benang ke poros baut mesin yang belum selesai setelah operasi pembentukan dingin selesai.Baut mesin biasanya dipanaskan untuk mendapatkan kekerasan yang diinginkan dan kekuatan tarik.Akhirnya, baut yang sudah jadi dapat menjalani pelapisan seng atau proses pencelupan panas sebagai penghambat korosi.

Baut mesin dapat dikategorikan ke dalam salah satu dari beberapa kelas berdasarkan kekuatan tarik dan komposisi material.Tiga nilai yang paling umum digunakan di AS adalah kelas dua, lima dan delapan.Baut tingkat tinggi memiliki kekuatan dan kekerasan tarik minimum yang lebih tinggi, dan umumnya digunakan di mana pengencang yang lebih kuat diperlukan.Metrik Grade 8.8 dan 10.9 Baut kepala mesin kira -kira setara dengan baut kelas lima dan kelas delapan, masing -masing.Baut mesin stainless steel diklasifikasikan sesuai dengan jenis baja yang digunakan.

Untuk mendapatkan tekanan penjepit maksimum dan memastikan sambungan yang baik, baut mesin harus selalu dikencangkan ke torsi yang tepat menggunakan kunci pas torsi.Bagan torsi tersedia secara online secara online atau dari produsen baut untuk berbagai diameter baut dan nada benang.Di bawah pengetatan berpotensi menyebabkan baut yang bekerja longgar, menyebabkan kegagalan sendi.Pengetatan di atas dapat meregangkan baut mesin, berpotensi menyebabkan kelelahan atau kerusakan seiring waktu.