Apa itu pesawat geser?

Bidang geser adalah bidang di mana tegangan geser terjadi.Seperti stres normal, tegangan geser adalah ukuran gaya per satuan luas.Pada titik tertentu dalam suatu struktur, ada banyak bidang yang mungkin dapat didefinisikan untuk mengukur stres.Dengan demikian, bidang mana pun yang berisi area yang dimaksud adalah bidang geser.Pesawat geser berguna bagi para insinyur yang menganalisis tekanan internal dalam struktur.

Tegangan memiliki unit yang sama dengan tekanan: kekuatan per area.Hasil tegangan normal ketika komponen dimasukkan ke dalam ketegangan atau kompresi.Jika batang logam diregangkan secara vertikal, tegangan internal akan cenderung menahan deformasi lebih lanjut.Tegangan ini akan terjadi pada penampang batang horizontal.Stres dikatakan normal karena diarahkan pada sudut kanan untuk, atau normal ke, bidang tegangan horizontal.

Stres geser mirip dengan stres normal karena memiliki unit yang sama.Arah stres, bagaimanapun, adalah paralel ke bidang tegangannya.Jenis stres ini dapat terjadi jika serangkaian gaya yang berbeda diterapkan pada batang logam yang sama;Yaitu, jika seseorang memegang bagian bawah batang stasioner sambil mencoba memindahkan bagian atas bar ke kanan.Tegangan internal yang dihasilkan disebut tegangan geser, karena bagian batang mencoba untuk meluncur, atau geser, melewati satu sama lain.

Dalam kondisi pemuatan ini, tekanan pada bidang horizontal yang terletak di tengah batang akan menjadi tegangan geser diarahkan secara horizontal.Bagian bawah bar akan mencoba untuk pindah ke kiri;Ini akan mengalami kekuatan kiri dalam bidang geser horizontal.Bagian atas bar akan mencoba untuk pindah ke kanan;itu akan mengalami kekuatan ke kanan pada bidang geser yang sama.

Menganalisis bidang geser penting dalam mencegah kegagalan mekanis suatu struktur.Setiap bahan memiliki batasan seberapa besar tekanan yang dapat ditanggungnya.Batas ini adalah properti dari bahan itu sendiri, bukan bentuk objek.Misalnya, dua karet gelang dapat dibuat dalam ukuran yang berbeda tetapi dari materi yang sama.Yang lebih besar dapat menahan lebih banyak kekuatan sebelum pecah, tetapi hanya karena memiliki lebih banyak luas penampang untuk mendistribusikan gaya;Stres internal akan sama pada kegagalan untuk kedua ukuran.

Demikian juga, komponen dapat pecah karena terlalu banyak stres geser.Jika komponen gagal oleh tegangan geser, bagian -bagiannya akan secara harfiah meluncur melewati satu sama lain.Baut logam tua, misalnya, umumnya gagal dengan cara ini.Batas pada tegangan geser, seperti dengan tegangan normal, adalah sifat material.