Skip to main content

Apa itu gelagar piring?

Girder pelat adalah jenis balok yang dibangun dari piring baja yang dibaut atau dilas bersama.Tujuan dari pelat girder adalah untuk membangun balok yang lebih besar dari apa pun yang dapat dibangun oleh pabrik baja atau pabrik.Jenis girder ini biasanya digunakan untuk membuat jenis jembatan tertentu, dan balok itu sendiri sangat sering dalam bentuk balok-i.Ukuran dan bentuk gelagar memungkinkan pembangun untuk membangun jembatan yang jauh lebih panjang dan lebih berat daripada jembatan yang dibangun dengan desain lain.

Aplikasi yang paling umum untuk pelempar pelat adalah pembangunan jembatan kereta api.Jembatan pelat girder diperlukan untuk penggunaan kereta api karena mesin dan mobil yang melewati jembatan akan sangat berat, yang berarti jembatan harus cukup tugas berat untuk menopang berat.Pelat dilas atau dibaut bersama dalam konfigurasi spesifik untuk kekuatan dan keandalan yang optimal, dan sementara rentang ini tidak mungkin sangat panjang, mereka akan cukup tahan lama untuk mengakomodasi penggunaan kereta api.Girder I-Beam cenderung digunakan pada desain ini demi balok kotak, yang menampilkan empat dinding untuk melampirkan balok.Tambahkan kekakuan struktural.Tulang rusuk ini membantu girder menahan tekuk atau kerusakan lain dari berat atau pergerakan jembatan di bawah beban.Jarak tulang rusuk dapat bervariasi sesuai dengan panjang rentang dan tujuan struktur, meskipun kemungkinan banyak tulang rusuk akan hadir pada rentang tunggal.Dukungan tambahan dapat dilas di area jembatan di mana kelebihan kekuatan cenderung dialami.Ini mungkin tidak secara teratur ditempatkan seperti tulang rusuk lainnya.

Dalam beberapa kasus, jembatan pelat girder dapat dibangun bersama dengan bahan lain seperti beton.Jembatan gabungan ini kuat dan dapat mengakomodasi situasi bangunan yang sulit.Dek jembatan bisa berupa kayu atau beton, atau mungkin saja ikatan kereta api saja.Jika jembatan akan menjangkau panjang yang panjang, atau jika jembatan melewati jalur air, dermaga beton dapat menopang berat jembatan dan gelagar itu sendiri akan diikat ke beton untuk menambah kekuatan dan kekakuan.