副操縦士になるにはどうすればよいですか？

co担当者になるには、何時間ものトレーニングと勤勉が必要です。副操縦士は、すべてのコントロールパネルを理解し、通信を処理し、頻繁に飛行業務のパイロットを緩和する必要があります。教育から始まり、多くの飛行時間を記録することを続ける経験はたくさんあります。co担当者は一等航海士とも呼ばれ、飛行中にキャプテンの隣に座っています。これは、キャプテンの責任を学び、ヘッドパイロットの仕事に備えるための一般的な方法です。飛行機やコントロールの理解だけでなく、物理学、数学、天気の強い心も持っている必要があります。county多くの国では、この理解を得る最も一般的な方法は、フライトスクールに通うか、軍事飛行プログラムに参加することです。すべての国には、飛行機で作業するためのさまざまな要件と法律があります。たとえば、米国連邦航空局は、副操縦士になるために特定の時間数と免許を必要としています。教育がどこから来たとしても、成功した副操縦士は、キャプテンを緩和するために飛行機を飛ばす方法を知っている必要があります。copilotになるためには、技術トレーニングの取得に加えて、どのタイプの航空会社が働くかを決定する必要があります。商業航空会社、海運会社、プライベートジェット、その他の産業はすべて副操縦士を必要とし、それぞれが異なる一連の課題を提供しています。それぞれの機会を研究し、あなたに最適なものを学ぶことが重要です。copilotsのほとんどは、ボーイング747のコックピットに直接飛び込むことはありません。代わりに、ランクを上げる必要があります。地域の航空会社と中小企業は、副操縦士になるためにドアに足を提供しています。履歴書が飛行時間で建設されると、はしごを上ってより大きな飛行機とより複雑な飛行計画に移動できます。このプロモーション方法は、異なる飛行機を操作し、さまざまな条件で飛行する経験を持つ副操縦士を提供します。飛行機のコントロールパネルと傾向について自分自身を教育することにより、あなたは副操縦士としての成功の準備をするでしょう。一等航海士として生計を立てるには長年の仕事と学習が必要ですが、結果は他の仕事のほとんどのようなものです。