海上トレーニングのさまざまな種類は何ですか？

海事トレーニングでは、通常、船舶のメンテナンスまたは取り扱いに直接関連するタスクを実行する際の正式な教育と経験を得ることが含まれます。商業用貨物船、乗客船、または個人所有のヨットで雇用されているかどうかにかかわらず、海事専門家は通常、船上での経験を積む間、承認された大学で必要なコースワークを完了する必要があります。必要な学術的および実用的な要件が完了した後、個人は、国の運営機関を通じて認定またはライセンス試験を受ける資格があります。米国では、その機関は米国沿岸警備隊です。deckデッキオフィサーの海事訓練は、一般的に士官候補生としての乗組員の訓練から始まります。学生は、ナビゲーション、シグナル、レーダーの学習とともに数学と科学のコースを受講します。彼らはまた、船の建設と安定性、取り扱い、ステアリングに関する知識を取得します。コースは、貨物の取り扱いまたは乗客船をさらに専門とする場合があります。定期的に、学生は評価を受け、筆記試験を受ける必要があります。cermermermercharchの海洋職業訓練は、船のサイズと船が移動する水路の種類によっても異なります。約3年後、学生は海事トレーニングの準学士号を取得し、ライセンス試験の資格を得ることができます。試験に合格すると、通常、テイカーは3番目の仲間の役員として資格があります。3番目の仲間から最初の仲間、または最高責任者に前進することは、一般に、教室での拡大と海の経験を伴います。

学生はまた、船員（STCW）のトレーニング、認定、時計維持の基準に関する国際条約に従ってトレーニングを受ける必要があります。STCWでは、役員が習熟と安全トレーニングを受けることを要求しています。これらの海事トレーニングコースには、一般に、基本的な消防、応急処置、および生存技術が含まれます。学生は、個人の安全スキルだけでなく、乗組員と乗客の安全性を維持するための緊急手続き方法も学びます。Engineエンジンオフィサーの海事トレーニングを追求する個人は、通常、ディーゼルおよびタービンエンジンの運用、メンテナンス、修理を含むコースワークを完了します。学生はまた、溶接を含む修理スキルを習得しながら、機器の電気的、油圧、および空気圧の側面を学びます。エンジンオフィサーの海事トレーニングは、一般に教室での研究と海上体験を組み合わせています。ライセンスは、経験、エンジンの馬力、船のサイズによって異なります。shap船のキャプテンは、2種類のライセンスのいずれかについて海事トレーニングを受けることができます。通常、オペレーターのライセンスは、最大100トンまでの重量のない容器に適用され、海岸から最大100マイルまで移動します。マスターのライセンスは、海岸から最大200マイルまで移動する最大100トンまでの重量がある検査または未検証の船に適用されます。学生は、サードメイトから前進するか、キャプテンのトレーニングプログラムに登録することにより、キャプテンのライセンスを取得できます。