トラック運転手の丸太とは何ですか？

crucksトラックの運営を管理する厳格な法律が多くあります。これらの法律は、ドライバーが十分な休息をとることを保証することにより、事故を減らすように設計されています。彼らはしばしば、トラック運転手が運転する可能性のある時間、または彼が毎週運転する日数を制限します。これらの国の多くは、これらの法律の遵守を確保するために、運転手の丸太を維持するためのドライバーも要求しています。トラック運転手ログは、特定の期間にトラック運転手が運転したすべての時間の書面または電子記録として機能し、多くの場合、統治機関と法執行機関によって検査またはレビューの対象となります。craditional伝統的なトラック運転手の丸太は、シンプルな元帳の本や雑誌で構成されています。トラック運転手は、発生時またはその後すぐにログに記録された時間を記録することになっていますが、多くのドライバーは待って、メモリからログをずっと後に再構築しようとします。これはしばしば違法であり、不正確です。現代のトラック輸送会社は、書面による記録ではなく、電子トラッカーログに依存する場合があります。電子ログにより、トラック運転手は、特別なソフトウェアプログラムを使用して、コンピューターまたはダッシュボードシステムに時間、費用、その他の情報を入力できます。

トラック運転手ログの要件は地域ごとに異なります。多くの業界安全法は、トラック運転手を特定の数の連続した運転時間に制限しています。他の人は、特定の休息または義務外の期間を義務付けます。他の人は、週または他の期間にわたって累積時間を制限します。また、トラック輸送会社は、運転手に走行距離、燃料費用、その他の払い戻しリクエストを数時間に記録することを要求する場合があります。。彼らは、ドライバーが彼の時間を簡単に追跡できるようにします。これにより、法的な罰金や罰則のリスクを減らすことができます。警察のチェックポイントと計量ステーションは、多くの場合、これらのログをレビューして、ドライバーが法律に準拠していることを確認し、他のドライバーに脅威を与えません。トラック運転手ログは、事故調査中に強力なツールとしても機能します。driver一部のドライバーは、より多くの時間、または雇用主の要求に応じて、トラック運転手ログを偽造しようとする場合があります。過去には、燃料の領収書または検査チケットを使用して、これらのログを監査し、不一致を見つけることができました。今日、最新のGPSテクノロジーにより、トラック運転手のログに誤った情報を報告することがはるかに困難になり、正直なコンプライアンスを確保するのに役立ちます。