ポンププーリーとは何ですか？

pumpポンププーリーとは、水などの液体を使用して滑車を介して電力を送信して伝達するあらゆる種類の滑車です。これらのタイプの滑車は、多くの場合、自動車部品や産業機械に重い作業負荷のために見られます。数十年にわたり、自動車のポンププレーは、よりコンパクト、軽量、効率的で経済的になりました。コンパクトで軽量の滑車は、効率が向上し、長期的な経済質が向上することを意味します。自動車にはさまざまな目的を提供する多数のポンププーリーがあるため、これらのポンプがこれらの品質を持つことが特に重要です。冷水は、一端にポンプであるロータリーシャフトによって循環します。次に、回転ドライバープーリーであるエンジンのクランクシャフトによって駆動されます。ドライバープーリーは遠心力を使用して、ポンプの中心から水を連続的に遠ざけ、最終的にエンジンブロックとシリンダーヘッドにつながり、それらを冷却します。ポンププーリーシステムは、車のエンジン冷却プロセスの一部にすぎません。圧力下では、エンジン速度がアイドリング速度を上回っている間、油圧流体の流量が遅くなります。これらの先行要因のレートは、車両の製造、エンジンの種類、パワーステアリングシステムの種類によって異なります。ポンプメカニズムの軸に平行に配置されているフローを制御するバルブには、流体の流量を調整するための変更可能な領域オリフィスがあります。オリフィスには、溝が分割された壁に切断されたフランジがあり、バルブは車両のポンプメカニズムから自由に分離し、必要に応じて流体の流れの速度を変更するためにオリフィスに接続するように配置されています。 - 通常、トラクターやセミトラックで見られるオフは、ポンププーリーと油圧システムを使用して、アタッチメントと個別の機械に電力を供給します。これらのデバイスは、他の場所で使用するためにトラックまたはトラクターのエンジンから電力を引き出すドライブシャフトにスプライドされています。パワーテイクオフは、エンジンに取り付けられたブラケットのピボットアームに接続された油圧システムポンプで構成されています。ポンププーリーは、エンジンのドライブシャフトプーリーの上に配置され、整列されており、二次エンティティに電力を送信または反対します。ポンププーリーを利用するこれらの駆動シャフトは、工業用マシンや海洋エンジンでも見つけることができます。