空港コンベアとは何ですか？

coneiry空港には2つの主要なタイプのコンベアシステムがあり、そのうちの1つは人を動かし、もう1つは荷物を輸送するために使用されます。人を動かすために使用される空港のコンベアは、わずかな傾斜で動作することができますが、水平方向のエスカレーターに似ています。これらのコンベヤーは通常、大規模な空港に設置されており、人々がフライトの接続間またはターミナルとの間を移動しやすくします。また、ほとんどの空港は、荷物を輸送するために広範なコンベアシステムを使用しており、場合によっては、ゲートエージェントによってチェックインされたり、地上乗組員によって飛行機から取り外されたりした後、荷物はほとんどまたはまったく接触しません。このタイプの空港コンベヤーは、ベルトシステム、インターリーブメタルプレート、さらにはフリーホイールローラーを利用して荷物と貨物を輸送できます。これらのコンベヤーは、水平エスカレーター、移動する通路、その他の同様の名前と呼ばれています。それらは通常、中程度から長距離で使用され、直線で移動し、時にはオンまたはオフにできる場所に休憩があります。これらの休憩の間に、移動する通路には通常、安全注意として手すりがあります。他の場合には、各方向に1つのコンベアが移動し、3分の1が方向を逆にして過剰な歩行者を考慮することができます。また、動く通路を意図的に停止することも可能です。その時点で、人々が一方方向に正常に歩くための余分なスペースを提供するだけです。空港。これらのコンベヤーは、ほとんど常にチェックインおよび手荷物のクレームエリアで見つかりますが、各空港は独自の構成を使用しています。場合によっては、機械式コンベアシステムは、空港の周りにアイテムを移動するために使用される電動車両に荷物と貨物を単純に配ります。他の空港には大幅に複雑なコンベアシステムがあり、場合によっては荷物は人間の介入なしに施設全体を移動します。これらのコンベヤーは通常、水平方向を持っていますが、標高の変化を説明することも可能です。手荷物コンベヤーは、90＆degを含む、あるパスを別のパスに接続するために、さまざまな方法を利用することもできます。および45＆deg;ジャンクション。2つの空港コンベヤーを結合するもう1つの方法は、パワーカーブです。これは、15とdegを収容できる湾曲したベルトシステムの一種です。20＆deg;オリエンテーションの変化