Skip to main content

Wat is een kaakkoppeling?

Een kaakkoppeling is een apparaat dat twee assen met elkaar verbindt.Deze koppelingsstijl is voornamelijk ontworpen als een methode voor het verminderen van trillingen veroorzaakt door kleine verkeerde uitlijningen in de twee schachten.Naast de trillingsreductie is een kaakkoppeling bijna faalbestendig, omdat deze op een versnellingsachtige manier samenkomt.Een kaakkoppeling zal het koppel goed overbrengen, maar het losse middelste gebied van de koppeling voorkomt dat het veilig grote uitbarstingen van energie overdragen.

Alle koppelingen worden gebruikt om schachten met elkaar te verbinden.Deze apparaten worden over het algemeen gevonden om een aangedreven systeem, de bestuurder, te verbinden met een niet-aangedreven systeem, het aangedreven systeem.Koppelingen verbinden het uiteinde van de aandrijfas met het uiteinde van de aangedreven as om stroom van het ene systeem naar het andere te verplaatsen.Door een koppeling te gebruiken, kunnen de assen lichte verkeerde uitlijningen en variatie hebben zonder het systeem te beschadigen.Bovendien laten ze het stuk van elkaar scheiden voor reparatie of vervanging.

De constructie van een kaakkoppeling is vrij eenvoudig.De koppeling bestaat uit drie delen;Twee metalen stukken die aansluiten op de aandrijving en aangedreven schachten en een elastisch middelpunt genaamd een spin.De twee metalen stukken zien eruit als een notenachtige bevestigingsmedewerker met een paar blocky tanden.Deze tanden verbinden de twee helften van de connector met elkaar zoals de tanden op een versnelling.Het is het uiterlijk van deze in elkaar grijpende tanden die de koppeling zijn naam geeft.

De spin is wat een kaakkoppeling anders maakt dan andere koppelingen.Dit elastische stuk zit tussen de twee metalen kaken.Dit stuk ziet eruit als een schijf met een aantal kleine armen, waardoor het een spin-achtig uiterlijk krijgt.Deze armen passen tussen de tanden op de metalen kaakdelen van de koppeling, waardoor kussens voor de tanden worden gecreëerd.

Terwijl de aandrijfas draait, zorgen de onderling verbonden tanden van de koppeling ervoor dat de beweging naar de aangedreven schacht overbrengt.De spin beschermt de tanden en vermindert slijtage en trillingen.Het elastische centrum geeft de koppeling ook een aanzienlijke bewegingsvrijheid, waardoor schachten die verkeerd zijn uitgelijnd, goed kunnen samenwerken.

Over het algemeen kan een kaakkoppeling aanzienlijke hoeveelheden koppel overdragen zonder falen.Omdat de koppeling werkt via een fysieke verbinding, de in elkaar grijpende tanden, gaat er weinig energie verloren tijdens de overdracht.Aan de andere kant maakt de elastische verbinding het overbrengen van burst -kracht moeilijk, omdat de plotselinge vervorming van de koppeling de elastische spin kan barsten.

De spin is de grootste zwakte van de koppeling.Hoewel het het gedeelte is dat het zijn superieure trillingsdempende mogelijkheden geeft, is het ook fysiek zwak.Omdat de kaakkoppeling fysiek is verbonden, zal deze blijven werken als de spin uit elkaar komt.De verbinding wordt losser en de koppeling verliest verschillende van zijn sterke punten, waardoor mogelijk problemen in het systeem veroorzaken als ze niet worden gerepareerd.