Skip to main content

Hva er et remskivehjul?

Et remskivehjul er et rundt objekt, vanligvis laget av slitesterke materialer, som brukes til en rekke applikasjoner, hvorav det vanligste inkluderer løfteobjekter eller guidingsbelter, kjeder og tau.Remskivhjulet har en aksel som vanligvis er montert på en ramme eller stag som lar hjulet rotere fritt.Dette reduserer friksjonen når et tau, kjede eller belte kjøres rundt remskiven.Den ytre kanten av remskiven kan rilles for å veilede beltene, tauene, kjeder eller kabler, og hindre dem i å gli av remskiven under drift.

Bruksområdene til et remskivehjul kan variere betydelig, og størrelsen på hjuletvil ofte variere i henhold til formålet det brukes til.Et remskivehjul kan for eksempel brukes i et bilmotorrom for å veilede tidspunktet for beltet eller serpentinbeltet, og hjulet kan også brukes til å drive perifere enheter som servostyringsenheter og klimaanlegg.Disse hjulene vil være ganske små.Til sammenligning kan et usedvanlig stort remskivehjul brukes på skiheis ved et skiområde.Dette store remskivhjulet vil bidra til å lede kabelen som stolene er sikret på, og det vil bidra til å holde riktig spenning på kabelen.

Lagre og fabrikker bruker ofte remskivehjul som en del av et system for å hjelpe til med å løfte og/eller flytte tunge gjenstander.Et tau eller kabel kan strikkes gjennom en eller flere remskiver, og den ene enden av kabelen kan festes til objektet som må flyttes.Å legge remskiver til systemet vil redusere mengden innsats som trengs for å løfte objektet, selv om dette også kan gi friksjon til systemet, og dermed gjøre bevegelsen vanskeligere.Den rette balansen på remskiver må være funnet for effektivt å løfte eller flytte gjenstandene.Mange av disse remskivesystemene er motorisert for å hjelpe til med å flytte gjenstander raskere og for å løfte usedvanlig tunge gjenstander.

Materialene som brukes til å lage et remskivehjul kan variere i henhold til formålet som hjulet skal brukes til.For lyspliktsystemer kan en nylon eller plastskive være tilstrekkelig, men for tyngre pliktsapplikasjoner vil et hardere, mer holdbart materiale være nødvendig.Remskiver som brukes i bilmotorer er vanligvis laget av varmebestandige metaller som ikke vil slite ut raskt eller enkelt under konstant eksponering for høye temperaturer og regelmessig bruk.