Paano ako magiging isang manlalaban na piloto?

Walang garantisadong landas upang maging isang manlalaban na piloto sa karamihan sa mga modernong serbisyo sa militar, ngunit ilang mga pangunahing kinakailangan na inaasahan para sa sinuman na magkaroon ng isang pagkakataon sa karera.Karamihan sa mga kinakailangan sa pilot ng manlalaban ay kasama ang pagiging isang commissioned officer, na nangangailangan ng paghawak ng isang apat na taong bachelors degree mula sa isang sistema ng unibersidad at/o pagkumpleto ng isang programa ng pagsasanay sa militar ng militar.Ang mga piloto ay dapat na nasa mabuting pisikal na kalusugan na may paningin na tama sa 20/20, na walang talaan ng mga paglabag sa kriminal sa kanilang nakaraan at medyo bata.Sa militar ng US, ang edad ng cutoff upang maging isang manlalaban na piloto sa Air Force ay 29 sa oras ng aplikasyon, 28 para sa Marines, at 27 para sa Navy.sa mga kandidato sa pangkalahatang militar ng US.Ang pagpasok sa Academy ay nangangailangan ng isang kasanayan sa matematika at agham, at isang average na grade point na nasa itaas na paaralan (GPA) ng hindi bababa sa 3.7.Ang US Navy at Marines ay mayroon ding mga akademya na apat na taong programa tulad ng Air Forces, at lahat ay nangangailangan na ikaw ay nasa ilalim ng 23 taong gulang kapag nag-apply ka.Ang mga programa ng Reserve Officer Training Corps (ROTC) ay isa pang landas upang makakuha ng isang komisyon ng opisyal upang maging isang manlalaban na piloto sa US, alinman sa Air Force ROTC (AFROTC) o Navy ROTC (NROTC).Ang isang pagbubukod sa mga posisyon ng piloto sa militar ng US ay ang hukbo, kung saan ang mga opisyal ng warrant ay maaaring lumipad na hindi inatasan na mga opisyal, kahit na ang hukbo ng US ay walang manlalaban na mga squadrons ng pakpak noong 2011.

Kapag nakuha ang pagsasanay sa akademya at katayuan ng opisyal, angSusunod na hakbang upang maging isang manlalaban na piloto ay nagsasangkot ng pagsasanay sa militar upang maging isang Naval Aviator (NA).Ang mga programang ito ay nagsisimula sa US na may aviation preflight indoctrination na kilala rin bilang undergraduate pilot training (UPT) para sa anim na linggo ng pisikal na pagsasanay, mga pamamaraan ng emerhensiya, at pag -aaral ng mga pangunahing kaalaman ng aerodynamics at nabigasyon.Pagkatapos ay itinuro ang mga kandidato sa parehong mga kasanayan na kinakailangan upang makakuha ng isang pribadong lisensya ng piloto, na nagsasangkot ng hanggang sa 66 na oras ng pagsasanay sa paglipad kasama ang malaking oras sa silid -aralan sa mga disiplina sa teknikal at engineering.Ang isang manlalaban na piloto, ngunit ang pagkumpleto ng pagsasanay sa akademya ay hindi sapat na sapat.Ang isang kandidato ay kailangang maging kwalipikado ng pilot (PQ), na nalaman nila sa kanilang junior year, at ang mga disqualipikasyon ay maaaring mangyari sa maraming mga kadahilanan kabilang ang mga limitasyon ng paningin na kinasasangkutan ng malalim na pang -unawa o astigmatism na hindi maiwasto ng operasyon sa lasik.Ang pagpasok sa Air Force Academy ay nangangailangan din ng isang nominasyon ng isang senador ng US, kinatawan ng kongreso, o naaangkop na napakahalagang tao (VIP) na kinikilala ng akademya para sa kanilang tangkad at nakamit.Dahil sa mahirap na landas at mga kinakailangan upang maging isang manlalaban na piloto sa US, inirerekumenda na simulan ng mga mag -aaral sa high school ang pagpaplano para dito nang maaga, at makipag -usap sa mga lokal na recruiter ng militar upang matiyak na ginagawa nila ang lahat na kinakailangan upang mapagbuti ang kanilang mga posibilidad na makakuhaIsa sa mga limitadong posisyon na magagamit.