Paano ako magiging isang marine rigger?

Ang mga marine rigger ay nag -set up ng mga pansamantalang istruktura at nagpapatakbo ng kagamitan at makinarya tulad ng mga angkla, mga sistema ng pulley at mga bangka sa mga bangka at iba pang mga sasakyang maritime.Ang isang taong nagnanais na maging isang marine rigger ay karaniwang dapat na nagtapos sa high school.Karaniwan, ang mga rigger ay hindi kailangang makumpleto ang isang degree sa kolehiyo bagaman ang ilang mga kumpanya ay nangangailangan ng mga rigger na nakumpleto ang mga kurso na hindi antas ng pagsasanay sa bokasyonal na antas.

Karaniwan, ang mga posisyon ng rigger ay mga trabaho sa antas ng entry.Ang sinumang umabot sa ligal na gulang ay maaaring mag -aplay upang maging isang marine rigger.Ang ilang mga kumpanya ay nagsasagawa ng mga tseke sa background ng kriminal at sumasailalim sa mga bagong recruit sa mga pagsubok sa pag -abuso sa droga at sangkap.Karaniwan, ang mga rigger ay hindi mananagot para sa pagpipiloto o operating water crafts bagaman ang ilang mga kumpanya ay nangangailangan ng mga aplikante sa trabaho na magkaroon ng ilang karanasan sa pagpapatakbo ng mga nasabing sasakyang -dagat.Umakyat ng masts at scaffolding.Samakatuwid, ang isang taong may kapansanan sa pisikal sa ilang mga uri ng mga kondisyong medikal ay maaaring hindi maging isang marine rigger.Bilang karagdagan, maraming mga employer ang nag -aalok lamang ng mga rigging na trabaho sa mga indibidwal na maaaring lumangoy.

Ang ilang mga kumpanya ay ginusto na umarkila ng mga taong may naunang karanasan sa larangan ng konstruksyon dahil ang mga indibidwal na ito ay kailangang mag -ipon ng scaffolding at magpatakbo ng mga makinarya tulad ng mga cranes at winches.Bukod dito, ang mga manggagawa sa konstruksyon tulad ng Rigger ay nakikibahagi sa isang pisikal na hinihingi na trabaho at sa gayon ang mga taong nagtrabaho bilang mga tagabuo ay madalas na lumipat sa pisikal na hinihingi na mga papel na batay sa dagat.Sa mga pagkakataon kung saan kailangang hawakan at mapanatili ng mga manggagawa ang mga kumplikadong kagamitan, madalas na ginusto ng mga employer na umarkila ng mga manggagawa na may naunang karanasan bilang mga inhinyero at mekanika.Sa maraming mga pagkakataon, ang mga kumpanya ng maritime ay nagbibigay sa pagsasanay sa trabaho para sa mga bagong recruit.Matapos matapos ang panahon ng pagsasanay ang mga recruit ay maaaring kumuha ng rehiyonal o pambansang mga pagsusulit sa paglilisensya.Ang mga matagumpay na pumasa sa pagsusuri na ito ay maaaring magpatakbo ng makinarya nang hindi nasa ilalim ng direktang pangangasiwa ng isang foreman o may karanasan na rigger.Ang ilang mga kolehiyo ng komunidad ay nag -aalok ng mga klase na naghahanda ng mga indibidwal para sa mga pagsusuri na ito.

Ang mga manggagawa sa rig ng langis at mga miyembro ng komersyal na bangka ay madalas na gumugol ng mga linggo o buwan sa dagat.Dahil dito, ang isang taong nagnanais na maging isang marine rigger ay maaaring sumailalim sa ilang pangunahing pagsasanay sa first aid dahil ang mga medikal na tagapagkaloob ay madalas na hindi dumalo sa mga pangangailangan ng mga may sakit at nasugatan na nasa dagat.Kapag dumating ang mga barko sa port, ang mga rigger ay kailangang makipag -ugnay sa mga dockworker na marami sa kanila ang nagsasalita ng mga wikang banyaga.Samakatuwid, ang ilang mga kumpanya ay nangangailangan ng mga rigger na magkaroon ng ilang mga hindi magandang kaalaman na kaalaman ng hindi bababa sa isang wika sa tabi ng kanilang katutubong wika.