Ano ang ginagawa ng isang malambot na tulay?

Ang isang malambot na tulay ay kumokontrol sa pagtaas at pagbaba ng mga drawbridge upang ihinto ang trapiko kapag kailangang pumasa ang mga vessel ng tubig.Ang mga tenders ng tulay ay suriin para sa sasakyan, riles, at trapiko ng pedestrian bago isara ang pag -access sa tulay.Tumunog sila ng isang alarma upang ipahiwatig ang tulay ay itataas at nakikipag -usap sila sa watercraft habang dumadaan sila.Kapag na -clear ang isang bangka, ang tulay na malambot ay nagpapababa sa tulay at magbubukas ng mga pintuan upang payagan ang trapiko ng sasakyan at tren na magpatuloy.

Iba pang mga tungkulin Ang isang tulay na tender ay gumaganap ay kasama ang pag -log ng pagkakakilanlan ng lahat ng watercraft na dumadaan sa ilalim ng isang nakataas na tulay.Itinala niya ang oras na kailangan upang mag -navigate at kapag ang tulay ay itinaas at ibinaba.Ang malambot ay gumagamit ng isang two-way na radyo, loudspeaker, o telepono upang gabayan ang daluyan sa pamamagitan ng pagbubukas at makakuha ng impormasyon na kinakailangan para sa mga libro ng log.

Kung nangyayari ang isang mishap, ang isang malambot na tulay ay dapat kumilos nang mabilis upang matukoy kung ang mga tauhan ng emerhensiya ay kinakailangan upang gamutin ang mga pinsala.Siya ay may pananagutan sa pagbibigay ng kagamitan sa pag-save ng buhay, tulad ng mga life jackets, lubid, o buoy, kung ang mga tao ay nasa tubig.Ang anumang aksidente ay dapat iulat at dokumentado ng malambot na tulay sa naaangkop na mga ahensya ng kaligtasan.

Ang mga drawbridges na umiiral sa mga daanan at riles ay nangangailangan ng mga pangunahing patakaran sa kaligtasan upang mapatakbo.Kapag ang tulay ay nakakagambala sa trapiko ng tren, ang isang malambot na tulay ay nakikipag -usap sa mga dispatcher ng riles upang matukoy kung papalapit na ang mga tren.Ang mga vessel ng tubig ay karaniwang binibigyan ng prayoridad sa trapiko ng riles, na may ilang mga tulay na natitirang bukas hanggang sa kailangang dumaan ang isang tren.Ang iba pang mga tulay ay nananatiling pababa at itinaas kapag lumapit ang mga bangka.

Karamihan sa mga tender ng tulay ay nangangailangan ng espesyal na pagsasanay at sertipikasyon kapag ang mga kagamitan sa operating na kinasasangkutan ng trapiko sa tren.Nalaman nila kung paano buhayin ang mga aparato ng babala upang alerto ang papalapit na mga tren ng isang bukas na tulay o itataas ito.Ang ilang mga tulay ay remote na kinokontrol at bukas sa demand sa pamamagitan ng awtomatikong kagamitan.

Ang isang malambot na tulay ay karaniwang sinisiyasat at pinapanatili ang istraktura, kabilang ang pagpapadulas ng mga palipat -lipat na mga bahagi at pagsasagawa ng mga menor de edad na pag -aayos.Ang mga gawaing ito ay karaniwang naitala araw -araw.Ang isang tao na nagtatrabaho sa trabaho na ito ay dapat na pisikal na makakaakyat sa mga hagdan at hagdan upang magsagawa ng mga inspeksyon at mga tungkulin sa pagpapanatili.Karaniwan siyang nagsusuot ng kagamitan sa kaligtasan, tulad ng isang jacket ng buhay, bota na may bakal, hardhat, at proteksyon ng taglagas habang sinisiyasat at nag-aayos ng mga sangkap ng tulay.

Karamihan sa mga tenders ng tulay ay tumatanggap ng on-the-job training bago sila masubukan upang kumita ng sertipikasyon o isang lisensya upang mapatakbo ang mga drawbridges.Dapat nilang malaman ang mga patakaran sa kaligtasan, pangunahing mga kasanayan sa mekanikal, at mga kinakailangan sa komunikasyon ng trabaho.Ang ilang mga kumpanya ay sumusubok para sa mga kasanayan sa matematika at mga kakayahan sa paglutas ng problema bago ang pag-upa ng mga tenders ng tulay.