Skip to main content

Ano ang ginagawa ng isang manggagawa sa linya ng pagpupulong?

Ang isang manggagawa sa linya ng pagpupulong ay nagsasagawa ng isang gawain, kung minsan daan -daang oras bawat araw, bahagi iyon ng pag -iipon ng isang produkto.Sa karamihan ng mga kaso, ang produkto na tipunin ay inilipat mula sa manggagawa sa manggagawa at ang mga bahagi ay idinagdag nang sunud -sunod.Maraming mga produkto, tulad ng telebisyon, sasakyan at computer ang natipon sa ganitong paraan.Ang ilang mga operasyon ay gumagamit ng mga workgroup sa halip na magtalaga ng isang solong gawain sa bawat manggagawa sa linya ng pagpupulong.Ang workgroup ay may pananagutan para sa isang bilang ng mga malapit na nauugnay na mga gawain, at ang mga manggagawa ay umiikot sa iba't ibang mga trabaho.

Mayroong isang mahusay na pakikitungo sa isang linya ng pagpupulong.Kung ang isang gawain ay tumatawag sa pagmamaneho ng isang tornilyo sa isang pre-drilled hole, ang isang manggagawa ay mag-drill ng butas, at ang isa pa ay magmaneho ng tornilyo.Ito ay mas mahusay at matipid kaysa sa pagkakaroon ng parehong manggagawa drill ang butas at pagkatapos ay itaboy ang tornilyo.Kung ang isang manggagawa sa linya ng pagpupulong ay bibigyan ng higit sa isang solong gawain, ang lahat ay malapit na nauugnay;Halimbawa, ang trabaho ng isang manggagawa ay maaaring mag -drill ng tatlong butas, o magmaneho ng tatlong mga tornilyo sa kanila.Mapabagal nito ang linya nang malaki kung ang manggagawa ay kailangang lumipat ng mga tool at trabaho.

Hindi kinakailangang paggalaw, tulad ng paglalagay ng isang tool at pagpili ng isa pa, nag -aaksaya ng oras.Ang mga trabaho sa linya ng pagpupulong ay idinisenyo na may isang minimum na paggalaw, at ang mga manggagawa ay maingat na sinanay na gawin ang mga ito sa isang solong paraan.Hindi pinahihintulutan ang paglihis, at sinusubaybayan ang mga manggagawa upang matiyak na ginagawa nila ang kanilang mga trabaho tulad ng itinuro.May pananagutan lamang sila para sa itinalagang gawain.Ang iba pang mga gawain, tulad ng pagtiyak ng isang mahusay na supply ng mga kinakailangang bahagi, ay itinalaga sa iba pang mga manggagawa.

Ang pagpapanatiling linya ng pagpupulong ay pinakamahalaga.Ang bawat manggagawa sa linya ng pagpupulong ay dapat manatili sa workstation sa lahat ng oras na tumatakbo ang linya ng pagpupulong, dahil ang pag -iwan ng linya ay nangangahulugan na ang isang gawain ay hindi magagawa, at ang linya ay mag -back up.Sa pamamagitan ng pagsasanay at sa pamamagitan ng batas, ang mga manggagawa sa linya ng pagpupulong ay binibigyan ng pana -panahong pahinga ng pahinga en masse at ang linya ay isinara para sa mga break na ito;Inaasahang dumalo ang mga manggagawa sa kanilang mga personal na pangangailangan sa mga pahinga na ito.Karamihan sa mga operasyon ay may mga plano sa contingency upang matugunan ang mga sitwasyon kapag ang isang manggagawa ay dapat umalis sa linya dahil sa isang emerhensiya, tulad ng isang sakit o pinsala.

Ang mga linya ng maagang pagpupulong ay likas na mapanganib, at ang mga pinsala ay karaniwan.Ang mga kakila -kilabot na nakalantad sa Ang Jungle, ang nobelang 1906 ng Upton Sinclair tungkol sa industriya ng meatpacking ng Amerikano, ay pantay na nakakagulat na mga katapat sa pagmamanupaktura.Ang kaligtasan ng manggagawa ngayon ay isang mas mahalagang pagsasaalang -alang sa pag -setup at pagpapatakbo ng mga linya ng pagpupulong.Ang matinding pagkabagot at pag -ihiwalay ay ilang mga sikolohikal na problema na kinakaharap ng mga manggagawa.Ang isa pang medyo karaniwang problema na naranasan ng mga manggagawa sa linya ng pagpupulong ay ang stress na sanhi ng presyon ng patuloy na sinusubaybayan habang nasa trabaho.

Ang pagpapakilala ng mga linya ng pagpupulong sa proseso ng pagmamanupaktura ay nagbago sa mukha ng lipunang Amerikano.Hindi na kinakailangan ang mga bihasang manggagawa;Ang mga semi-bihasang manggagawa ay sinanay sa mga indibidwal na gawain at maayos na binayaran.Pinagsama nila ang kanilang mga produkto sa mas kaunting oras kaysa sa tradisyonal na pamamaraan, ang pagmamaneho ng mga gastos sa pagmamanupaktura at mga presyo ng tingi, at sa huli ay kayang bilhin ang mga sasakyan na kanilang pinagsama.Ang siklo na ito ay madalas na na -kredito para sa paglikha ng gitnang klase sa US.