Ano ang mga pinaka -karaniwang problema sa solenoid?

Maraming iba't ibang mga uri ng solenoids, kahit na ang mga problema na karaniwang nangyayari sa mga sangkap na ito ay maaaring maipangkat sa ilang mga pangunahing kategorya.Kasama sa mga karaniwang problema sa solenoid ang mga plunger na natigil sa alinman sa o labas, nakalakip na mga balbula na nagyelo sa lugar, masamang panloob na mga paikot -ikot na coil, at labis na ingay sa panahon ng operasyon.Ang ilan sa mga problemang ito ay ang resulta ng mga panloob na isyu sa solenoid, habang ang iba ay karaniwang sanhi ng mga panlabas na sangkap.Ang proseso ng pag -aayos ng mga problema sa solenoid ay naiiba sa isang pagkakataon patungo sa isa pa, dahil kung minsan posible na ayusin ang isang may sira na yunit, habang ang iba ay dapat na mapalitan lamang.Ang pangunahing istraktura ng isang solenoid ay karaniwang binubuo ng isang helical coil na nakabalot sa isang bakal o iron armature.Kapag ang kuryente ay inilalapat sa solenoid, maaari itong ma -convert sa mekanikal na enerhiya sa isang mahuhulaan na paraan.Ang mga solenoids ay madalas na ipinares sa mga balbula at ginamit upang buksan o isara ang mga ito batay sa kung o hindi isang de -koryenteng signal ay inilapat.Sa iba pang mga kaso, ang mga solenoids ay maaaring magamit upang maisagawa ang iba pang gawaing mekanikal, tulad ng pagsasara ng isang hanay ng mga contact.Ang mga panloob na paikot -ikot na naging masama ay maaaring maging sanhi ng isang solenoid na tumigil sa pagtatrabaho nang maayos, at posible na matunaw ang mga coil, magsunog o simpleng maikling circuit.Ang mga katulad na isyu ay maaaring mangyari kung ang armature ay baluktot o marumi, kung mayroong labis na init o kahalumigmigan na naroroon, o kung ang isang maling boltahe ay inilalapat sa isang yunit.

Maraming iba pang mga karaniwang problema sa solenoid na nauugnay sa mga balbula na ang mga sangkap na ito ay madalas na idinisenyo upangbukas at malapit.Ang mga solenoid valves ay maaaring dalawa, tatlo o apat na paraan at pagtaas ng pagiging kumplikado nang naaayon.Kung ang isang solenoid ay nabigo upang buksan o isara nang maayos, ang isang karaniwang isyu ay dumi o iba pang mga kontaminado sa upuan ng balbula.Ang ganitong uri ng grit ay maaaring maging sanhi ng isang balbula na maging suplado o maiwasan ito nang tama sa lugar.Ang mga hindi maayos na boltahe ay maaari ring maging sanhi ng isyung ito, tulad ng maaaring kaagnasan at masunog ang mga coils.Ang mga solenoids na buzz o clack sa panahon ng operasyon ay karaniwang ginagawa ito dahil sa mga panloob na sangkap ng balbula.Sa karamihan ng mga kaso, ang mga ingay na ito ay sanhi ng labis na pagkakaiba -iba ng presyon ng likido sa pagitan ng mga inlet at outlet na gilid ng isang balbula.Kung ito ang kaso, ang ingay ay karaniwang maaaring mabawasan sa pamamagitan ng paggawa ng mga hakbang upang bawasan ang presyon sa gilid ng pumapasok.