Ano ang isang bell crank?

Ang isang crank ng kampanilya ay isang aparato na nagbabago sa anggulo kung saan pinatatakbo ang isang piraso ng suspensyon o isang link.Halimbawa, ang isang link ng throttle ay maaaring mai -attach sa isang crank ng kampanilya, at kapag ang link ay hinila nang diretso, ang bell crank ay maaaring hilahin ang throttle sideways.Ito ay karaniwang ginagamit sa maraming carburetor at fuel injection set-up.Ang isa pang tampok ng bell crank ay ang kakayahang madagdagan o bawasan ang ratio ng isang sangkap na epekto sa isang suspensyon.Sa pamamagitan ng paglakip ng isang tagsibol sa isang crank ng kampanilya, ang halaga ng paglalakbay at mdash; at, samakatuwid, ang rate ng pag -igting sa tagsibol at mdash; maaaring mabago ng posisyon ng pag -mount sa crank ng kampanilya.Mga braso na may posisyon ng pivot sa anggulo ng 90-degree.Ang mga braso sa anggulo ay maaaring magkakaiba sa haba;Gayunpaman, ang karamihan sa mga braso ay eksaktong eksaktong haba, na bumubuo ng isang perpektong anggulo ng 90-degree na may iba't ibang mga posisyon sa pag-mount sa bawat braso.Ang mga naka -mount na posisyon ay nagbabago sa ratio ng pull at maaaring gawin upang ilipat ang isang sangkap ng isang mahusay na pakikitungo sa kaunting paggalaw lamang ng isang kaukulang sangkap.Habang kung minsan ay ginagamit gamit ang mga link sa cable, ang yunit ay karaniwang ginagamit na may hard line o mga linya ng link na naka-activate.Bilang tugon, ang pag -uugnay mula sa kabilang dulo ng crank ng kampanilya ay nagtutulak sa kanan o kaliwa, na nagiging sanhi ng mga gulong na lumiko sa isang partikular na direksyon.Ang ganitong uri ng pagpipiloto ay kadalasang matatagpuan sa isang Model T ford o isang sprint o midget na karera ng kotse.Ang pagpipiloto ay lumabas sa mga driver ng sabungan at kumilos ng isang mahabang baras na bakal, na papunta sa harap na ehe.Ang baras na iyon ay nakakabit sa isang dulo ng braso ng Bell Cranks habang ang kabilang dulo ng braso ng cranks ay konektado mula sa isang front wheel hub pagpupulong sa iba pa.Ang rudder ay kinokontrol sa parehong paraan tulad ng isang autos steering.Ang pagmamanipula ng ratio ng push-and-pull ay tumutulong sa operator ng mga barko na may kakayahang i-on ang rudder na mabilis na may kaunting pag-input mula sa wheelhouse ng barko.Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng ratio ng kilusang Rudder sa paglipas ng mga barko ng gulong, ang barko ay maaaring gumawa ng napakabilis na mga pagbabago sa direksyon, na tumutulong upang maiwasan ang mga pagbangga at mga bagay sa tubig.