Skip to main content

Ano ang isang pneumatic cylinder?

Ang isang pneumatic cylinder ay isang uri ng aparato na ginamit upang makabuo ng lakas mula sa enerhiya ng pressurized gas.Ang pangunahing pneumatic cylinder ay binubuo ng isang cylindrical chamber na may isang palipat -lipat na piston at paggamit at maubos na mga channel.Kapag ang naka -compress na hangin o iba pang gas ay pumped sa ilalim ng silindro, lumalawak ang gas, na itinutulak ang palipat -lipat na piston pataas at pagbuo ng puwersa.Ang mga pneumatic cylinders, na kilala rin bilang air cylinders, ay may pakinabang sa mga haydroliko sa ilang mga kaso at ginagamit sa isang iba't ibang mga aplikasyon.

Upang mapatakbo ang silindro, isang gas, tulad ng hangin, ay dapat munang ma -pressure.Magagawa ito gamit ang isang bomba.Dahil ang hangin ay karaniwang umiiral sa presyon ng atmospera, ang mga bomba ay ginagamit upang pilitin ang isang tiyak na dami ng hangin sa isang mas maliit na puwang, na nagiging sanhi ng pagtaas ng presyon nito sa itaas ng antas ng atmospera.Inilalagay ng pressurized air ang enerhiya na ginamit sa pag -compress nito.Kapag pinapayagan na mapalawak, ang hangin na ito ay may posibilidad na ma -depressurize pabalik sa kanyang orihinal na presyon ng atmospera.

Ang isang pneumatic cylinder ay nagpapatakbo batay sa prinsipyong ito.Ang hangin ay naka -compress at pagkatapos ay naka -ruta sa cylindrical chamber sa ilalim ng isang palipat -lipat na piston.Ang pressurized air exert ay puwersa laban sa base ng piston, na nagiging sanhi ng piston na ilipat paitaas sa pamamagitan ng guwang na silindro.Ang isang baras ay umaabot mula sa base ng piston hanggang sa tuktok ng silindro.Kapag ang naka -compress na hangin ay lumalawak sa naibigay na puwang at gumagalaw ang piston pataas, ang baras na ito ay gumagalaw din, na nagbibigay ng isang paraan upang ilipat ang iba pang mga elemento ng mekanikal.

Ang posisyon ng piston sa isang pneumatic cylinder ay kinokontrol ng isang balbula na ang mga ruta na naka -compress na hangin sa alinman sa tuktok o ilalim ng silindro.Kapag ang dulo ng baras, o tuktok, ng silindro ay napuno ng pressurized air, ang piston ay gumagalaw pababa, at ang hangin sa ilalim ng piston ay napalabas sa pamamagitan ng isang tambutso na pipe.Ang pressurized air na pumapasok sa base ay gumagalaw sa piston, at ang hangin sa itaas ng piston ay napalabas.Pinapayagan ng sistemang ito ang silindro na paulit -ulit na pinatatakbo upang makabuo ng lakas.Ang maubos na hangin mula sa isang pneumatic cylinder ay maaaring pakawalan sa nakapalibot na hangin nang walang mga alalahanin sa kapaligiran.Ang hangin ay madaling makuha at mapilit.Bukod dito, ang mga pagtagas ay hindi isang pag -aalala sa mga sistemang pneumatic.Ang mga kawalan ng pneumatics ay kasama ang pangangailangan ng pagpapatakbo ng mga naturang sistema sa mataas na presyon, na maaaring mapanganib, pati na rin ang pangangailangan na panatilihing malinis at mai -filter ang hangin.Ang mga baril ng kuko, na ginamit sa konstruksyon upang magmaneho ng mga kuko sa kahoy o kongkreto, iguhit ang kanilang puwersa mula sa isa o higit pang mga pneumatic cylinders.Ang iba pang mga halimbawa ay kasama ang mga bomba ng bisikleta at ang mga air preno na ginamit sa mga bus at trak.Bilang karagdagan sa mga aplikasyon ng consumer, ang mga pneumatic cylinders ay malawakang ginagamit sa mga setting ng pang -industriya, tulad ng mga halaman ng packaging at mga tindahan ng makina.