Skip to main content

Ano ang bulk cargo?

Ang bulk cargo ay tumutukoy sa anumang produkto na hindi hiwalay na nakabalot, ngunit sa halip ay na -load sa isang solong, malaking lalagyan para sa kargamento.Sa karamihan ng mga kaso, ito ay isang kalakal, tulad ng butil o langis, kung saan ang produkto ay maaaring magmula sa higit sa isang tagagawa, ngunit ang pagpunta sa parehong customer, o hindi bababa sa parehong tagapamagitan.Ang bulk na kargamento ay maaaring maipadala sa ganitong paraan dahil ang produkto ay halos uniporme kahit sino ang tagagawa, at sa pangkalahatan ay ibinebenta ito ng timbang o dami..Ang bulk na pagpapadala ng kargamento ay madalas na nagsasangkot ng paggamit ng mga lalagyan ng airtight na makakatulong sa produkto ng produkto mula sa kahalumigmigan at iba pang posibleng mga panganib.Ang kargamento ay maaaring maipadala sa mga lalagyan na ito sa pamamagitan ng hangin, trak, riles, barge o barko, depende sa pangwakas na lokasyon at kung ano man ang pamamaraan ay mas mura, o mas mabilis, para sa kliyente.Ang taong iyon o negosyo ay maaaring bibigyan ng isang pagpipilian ng mga pamamaraan ng pagpapadala.

Kung ang pagpapadala ng dagat, maaaring magamit ang isang dalubhasang bulk na kargamento.Ang barko na ito ay may malawak na halaga ng imbakan sa mga guwang na lugar sa loob ng katawan ng katawan.Karamihan sa mga barko ay ginagamit upang magdala ng mga tuyong kalakal o likido, at kakaunti ang lilipat mula sa pagpapadala ng isang produkto patungo sa isa pa sa madalas na batayan.Ang isang tanker ng langis, halimbawa, ay karaniwang magsasagawa ng pag -andar na iyon sa buong kapaki -pakinabang na buhay nito.Ang isang masusing paglilinis, at marahil ang mga pagbabago sa hawak ng kargamento, ay maaaring kailanganin kung ang isang switch ay ginawa.

Ibinigay ng katotohanan na ang ganitong uri ng kargamento ay hindi nakabalot, ang pag -load nito ay nagiging isa pang isyu dahil ang mga tradisyunal na pamamaraan ay madalas na hindi gumana.Sa halip, ang isang trak o barko ay karaniwang inilipat sa ilalim ng isang braso ng paglo -load ng ilang uri.Pagkatapos, ang produkto ay inilipat sa lalagyan ng kargamento mula sa braso ng paglo -load.Sa kaso ng isang likido, maaaring hindi ito tumagal ng higit pa sa pagbubukas lamang ng isang balbula.Ang ilang mga produkto, tulad ng mga bato mula sa isang quarry, ay maaaring ilipat kasama ang pag -load ng braso sa pamamagitan ng isang conveyor belt ng ilang uri..Kadalasan ang mga interesado sa pagbili ng mga kalakal ay hindi ginagawa ito para sa produkto mismo, ngunit sa halip ay haka -haka sa katotohanan na ito ay tataas sa halaga.Sa ilang mga punto, bago tumanda ang isang kontrata, dapat ibenta, o tanggapin ng mga speculators na ito ang paghahatid ng bulk cargo.Karamihan sa mga negosyante ay walang praktikal na paggamit para sa mismong produkto, at samakatuwid ay dapat ibenta kahit na ito ay para sa isang pagkawala.